彈簧減震器的簡介

       彈簧減震器的簡介：而彈簧的硬度又與車重息息相關(guān)，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉(zhuǎn)震動(dòng)(即曲軸受汽缸點(diǎn)火的沖擊力而扭動(dòng)的現(xiàn)象)。

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彈簧減震器的選型問題

       彈簧減震器的選型問題：彈簧減震器是常用的一種鋼制隔震器，它有四種方式，包括碟形、螺旋形、板形和環(huán)形等。彈簧減震器優(yōu)點(diǎn)是：靜態(tài)緊縮量大彈，固有頻率低，低頻隔震功能好；能耐受油、水等腐蝕，溫度改動(dòng)不影響功能；不會(huì)老化，不發(fā)生蠕變。

吊式彈簧減震器是怎樣設(shè)計(jì)的

       只需將彈性支承（減振墊）布置按對稱布置，使彈性支承布置受力相等。當(dāng)干擾力頻率大于設(shè)備與彈性支承布置組成的隔振系統(tǒng)的固有頻率時(shí)，設(shè)備四周的環(huán)境就取得了良好的隔振效果。當(dāng)被支承物質(zhì)量散布不平均，彈性支承布置無法按對稱散布時(shí)。