要適當(dāng)選取液壓管的尺寸，在流量為一定的情況下，若管子內(nèi)徑偏小，則管內(nèi)工作液體流速偏高，壓力降和摩擦損失較大，易發(fā)熱，效率低。堅(jiān)持勤打黃油，這是一個(gè)細(xì)節(jié)問題，許多客戶在日常使用時(shí)很容易會(huì)發(fā)現(xiàn)，銷軸之間會(huì)隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)摩擦力隨之增大，時(shí)常會(huì)伴隨著嘈雜的噪音，黃油可以減小摩擦，從而減少無用功的生成，節(jié)約電能。固定式升降機(jī)液壓系統(tǒng)的故障不像機(jī)械運(yùn)動(dòng)構(gòu)件那樣易從外部檢查，往往需要進(jìn)行分析，才能做出較正確的判斷。因此，在系統(tǒng)某些部位上備有壓力表檢查孔，特別是采用板式鏈接油路或其他緊湊連接形式者就更為重要。

這也是為什么能夠大量使用于立體停車廠，生產(chǎn)流水線、大型貨物舉升的重要原因。設(shè)備說明書有詳細(xì)的操作流程，操作人員一定要詳細(xì)的觀看。固定式液壓升降機(jī)貨梯在使用過程中，如果發(fā)現(xiàn)有什么問題，可以按急停按鈕就可以。這個(gè)按鈕是為了防止液壓升降機(jī)貨梯發(fā)生緊急情況設(shè)定，非常安全穩(wěn)定。避免長(zhǎng)時(shí)間待機(jī)，固定式升降機(jī)在使用完畢后，應(yīng)切斷電源，許多客戶為了節(jié)省時(shí)間，通常會(huì)像看完電視隨手一按‘待機(jī)’按鈕一樣，這樣一是浪費(fèi)電能，二是會(huì)存在不安全因素，三是待機(jī)狀態(tài)下，電器系統(tǒng)還在運(yùn)作，容易發(fā)生電路故障，在雷雨天氣容易雷擊。

應(yīng)急開關(guān)：直限于應(yīng)急狀態(tài)下使用。在升高狀態(tài)、或工作狀態(tài)時(shí)，臨時(shí)停電、斷電，下降時(shí)使用。（逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，液壓油會(huì)自動(dòng)泄壓,油缸回油接通，平臺(tái)靠自身重量下降，至降到原始高度。支撐閥液壓控制系統(tǒng)：首先按下電動(dòng)機(jī)起動(dòng)開關(guān)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)、齒輪泵打油，（注意、電機(jī)不要反轉(zhuǎn)）油缸伸出，平臺(tái)起升；待起升到工作高度，（或升到限制高度，會(huì)自動(dòng)接通行程開關(guān)，自動(dòng)停止起升。）按下電機(jī)停止按鈕，平臺(tái)停止升降，即可工作。堅(jiān)持勤打黃油，這是一個(gè)細(xì)節(jié)問題，許多客戶在日常使用時(shí)很容易會(huì)發(fā)現(xiàn)，銷軸之間會(huì)隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)摩擦力隨之增大，時(shí)常會(huì)伴隨著嘈雜的噪音，黃油可以減小摩擦，從而減少無用功的生成，節(jié)約電能。

升降機(jī)廠家在設(shè)計(jì)前整理客戶所有的要求，整理形成文字資料，以備后期查驗(yàn)。設(shè)計(jì)臺(tái)面時(shí)要考慮到載重量和升降高度，還有安裝空間等，盡量考慮周全。為了減少局部壓力損失，管道各處應(yīng)避免斷面的局部擴(kuò)大或縮小以及急劇彎曲。管道的高點(diǎn)處應(yīng)設(shè)有放氣裝置，用以放掉系統(tǒng)中的空氣。固定式升降機(jī)，液壓升降平臺(tái)的操作要求:液壓升降平臺(tái)在出廠前均已檢修調(diào)試，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均已達(dá)到設(shè)計(jì)要求，使用時(shí)只需要接通地線。液壓電器系統(tǒng)不需調(diào)整。