隨著人們對建筑工程機械在工作中發(fā)生液壓缸活塞桿碰傷問題的深入認識，各裝載機生產廠已經開始對活塞桿碰傷比較嚴重的翻斗液壓缸，在活塞桿耳環(huán)處增加一個保護板，能夠有效降低和避免活塞桿碰傷的隱患。在保證密封圈擠出安全間隙的前提下，盡量通過支承環(huán)使二者的配合間隙有足夠的油膜厚度，保證密封唇口的潤滑，避免因產生于摩擦而出現(xiàn)異常高溫狀態(tài)流動問題，使密封唇口尺寸和形狀發(fā)生改變，造成密封性能失效，使壓力集中在低壓密封Y形圈處，以至出現(xiàn)早期活塞桿外泄漏問題。

在實踐運用中，活塞桿與活塞的銜接能夠選用不同的結構方式，首要的辦法有：扭矩法、螺母轉角法，液壓拉伸法等。一般扭矩法適用于小型往復壓縮機的活塞部件運用，設備時，依照計算好的力矩擰緊即可。螺母轉角法適用于中小型往復壓縮機的活塞部件運用，設備時，較小的螺母直接依照計算好的視點旋轉到位即可。而液壓拉伸規(guī)律一般是運用于大中型往復壓縮機的活塞部件中。在設備過程中，需求運用專門的液壓拉伸設備拉伸銜接件到必定的軸向力，擰緊螺母后，除掉軸向力即可得到需求的預緊力。經過以上對活塞桿與活塞銜接結構的剖析和評論，期望能給我們供給一個簡略、有用、正確的規(guī)劃思路，便利今后的規(guī)劃作業(yè)。

剪一片直徑5mm的黑紙，用雙面膠準確地粘在物鏡的正基地。（因為主鏡的基地區(qū)域并不參與成像，所以這個黑點不會有影響）在主鏡筒開口處用粗線拉十字線，請求兩線彼此垂直，交點過主鏡筒軸線。（在主鏡開口處拉上十字線可能會影響對副鏡的操作，所以盡量標記出十字線與鏡筒的四個交點的方位，覺得十字線妨礙時能夠先把它拆下來，必要時再從頭拉上。