浸塑是一種塑料涂覆工藝，就是將塑料涂裝在基體（一般為金屬）上，浸塑是通過(guò)加熱金屬將塑料粉均勻的噴在金屬上形成一層塑料膜，或加熱浸塑液放入金屬件使之冷卻后塑料包覆在金屬表面。這種工藝因無(wú)需模具、加工成本低、成型容易、可加工各種外形等特點(diǎn)被廣泛使用 。波形護(hù)欄也可采用這種方式對(duì)表面進(jìn)行處理，雖然成本比噴塑要高，但相對(duì)效果更好。

一種是土地面，先把立柱排放在需要打樁的地方一次排放好，打孔需要量好尺寸，如果是四米一柱孔與孔直間的距離是4米，如果是兩米的距離，孔與孔距離就打成2米的，然后安裝護(hù)欄地面沒(méi)有障礙物就可以直接打立柱往土地下面了，立柱打樁好下步就是立柱與連接件的安裝了，用的螺絲連接，然后就是板子和連接件的安裝了，如果用托架就用160*45螺絲和板子連接，掛另外一個(gè)板子要看車的行車方向來(lái)安裝和上個(gè)板子重疊，重疊的部分用160*35螺絲連接固定，結(jié)尾時(shí)候一般都是兩米間距的，孔的距離要2米間距，結(jié)尾用端頭護(hù)尾。

波形護(hù)欄近幾年路上普遍安裝護(hù)欄，為了防護(hù)防撞作用，防止車輛沖出車道，波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。

gr-am-4c：波形梁護(hù)欄

gr-am-2e：中央分隔帶二波形梁鋼護(hù)欄 gr：防撞等級(jí) gr：波形梁護(hù)欄 am：立柱埋置在獨(dú)立混凝土基礎(chǔ)中，立柱間距4米 am：防撞等級(jí) 4c：中央分隔帶二波形梁鋼護(hù)欄 2e：立柱打入土中，立柱間距2米

gr-am-2c：波形梁護(hù)欄

gr-a-2b1：路側(cè)二波形梁鋼護(hù)欄 gr：防撞等級(jí) gr：波形梁護(hù)欄 am：立柱埋置在獨(dú)立混凝土基礎(chǔ)中，立柱間距2米 a：防撞等級(jí) 2c：路側(cè)上游外展圓頭式端頭 2b1：立柱埋置在預(yù)埋套筒中，立柱間距2米 at1-2：路側(cè)上游端頭 at2-1：路側(cè)下游圓頭式端頭 at1：波形梁護(hù)欄與混凝土護(hù)欄過(guò)渡結(jié)構(gòu)段，每處12米