高空作業(yè)車安全管理規(guī)定：1.作業(yè)平臺(tái)上不應(yīng)接觸電線，并與帶電體應(yīng)保持一定的安全距離，在不大于0. 5 kV電壓范圍  2.遇6級(jí)（10.8m/s)及以上大風(fēng)、閃電或濃霧、強(qiáng)降雨導(dǎo)致作業(yè)環(huán)境視線不良時(shí)，應(yīng)禁止操作，3.使用高空車作業(yè)時(shí)，操作平臺(tái)上人員應(yīng)系掛好安全帶，不應(yīng)將安全帶系扣在車輛上；高空作業(yè) 4.不應(yīng)使用高空作業(yè)車工作平臺(tái)接送人員上下、運(yùn)輸物品、起吊重物，不應(yīng)在工作平臺(tái)內(nèi)墊物或  5.在船塢邊緣、大艙邊緣位置使用高空作業(yè)車開展伸臂作業(yè)時(shí)，應(yīng)增加車身配重，防止高空作業(yè)  6.不應(yīng)在焊接時(shí)將高空作業(yè)車用作地線。  7.作業(yè)平臺(tái)上人員和施工設(shè)備的總重量不應(yīng)超過(guò)平臺(tái)的安全承載負(fù)荷，施工作業(yè)時(shí)平臺(tái)上的  8.具有車軸伸縮功能的高空作業(yè)車，應(yīng)在兩個(gè)車軸都延伸至寬度時(shí)，方可升起或延伸懸臂。  9.在角度大于3°的傾斜道路和不堅(jiān)固、不平坦的地面上以及移動(dòng)車輛上，不應(yīng)提升懸臂及使用。  10.不應(yīng)擅自改變、損壞及使用可能影響高空作業(yè)車安全性和穩(wěn)定性的部件。  11.操縱高空作業(yè)車時(shí)應(yīng)注意觀察周圍環(huán)境，輕擺操縱手柄緩慢啟動(dòng)運(yùn)作，不應(yīng)迅速地?cái)[動(dòng)手柄，  12.應(yīng)在保持良好通風(fēng)環(huán)境中使用高空作業(yè)車，在場(chǎng)所不應(yīng)操作。  13.進(jìn)入作業(yè)平臺(tái)的施工人員應(yīng)正確佩帶勞保用品，不應(yīng)攀爬懸臂、平臺(tái)欄桿及在作業(yè)平臺(tái)上嬉戲  14.不應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加燃料、冷卻液、電瓶液和液壓油。  15.在傾斜路面行車時(shí)，應(yīng)收回懸臂，保持合適高度，作業(yè)平臺(tái)要與斜面保持一致方向。行車時(shí)不  16.不應(yīng)在升降、伸縮、回轉(zhuǎn)操作時(shí)推拉任何無(wú)關(guān)物件。  17.工作平臺(tái)水平調(diào)整時(shí)，平臺(tái)內(nèi)不應(yīng)有操作人員及裝載物。  18.高空作業(yè)車不應(yīng)使用充氣輪胎。  19.不應(yīng)短接或堵塞高空作業(yè)車的安全裝置，安全裝置故障未排除前不應(yīng)操作。  20.吊運(yùn)高空作業(yè)車時(shí)，應(yīng)按照髙空作業(yè)車說(shuō)明書進(jìn)行操作。  21.作業(yè)平臺(tái)上應(yīng)加裝限位保險(xiǎn)杠，作業(yè)平臺(tái)底部至限位保險(xiǎn)杠頂部高度應(yīng)不小于1900 mm

高空作業(yè)車安全制度

高空作業(yè)車屬于特種作業(yè)車輛，高空作業(yè)車駕駛員必須經(jīng)專業(yè)理論和駕駛培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，持市勞動(dòng)局簽發(fā)的高空作業(yè)車方可駕駛高空作業(yè)車，有其他機(jī)動(dòng)車輛的人員一律不準(zhǔn)駕駛。

駕駛員在駕車前應(yīng)認(rèn)真了解使用說(shuō)明，熟練掌握高空作業(yè)車性能和操作方法。

操作前，應(yīng)對(duì)高空作業(yè)車各系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真的檢查，若發(fā)現(xiàn)故障必須進(jìn)行必要的維修。

開車前應(yīng)注意觀察周圍環(huán)境情況，確認(rèn)無(wú)人員及障礙物，確保車輛有足夠的活動(dòng)范圍，并鳴笛起步。

應(yīng)空載動(dòng)作各部位，以檢查各部位動(dòng)作的準(zhǔn)確性、各制動(dòng)系統(tǒng)的靈敏性以及排除液壓系統(tǒng)中留存的空氣，防止作業(yè)中產(chǎn)生振動(dòng)或“爬行”。

因高空作業(yè)車車型不一，開關(guān)位置不同，高空作業(yè)車駕駛員相互替車前，必須先熟悉性能后方可從事作業(yè)。

為安全和有效操作，高空作業(yè)車應(yīng)就位于堅(jiān)硬的地面上，不要停在松軟或不平的地面。

進(jìn)入高空作業(yè)車作業(yè)平臺(tái)內(nèi)要栓好安全帶、戴好安全帽并系好帽帶，不準(zhǔn)將安全帶系在工作平臺(tái)以外的構(gòu)件上，若有不符合規(guī)定者，司機(jī)有權(quán)拒絕開車。

操作控制手柄應(yīng)平穩(wěn)，不可用力過(guò)猛，高空作業(yè)車禁止兩人同時(shí)操作。

高空作業(yè)車上午安全制度

高空作業(yè)車在行駛或調(diào)頭時(shí)，注意觀察周圍環(huán)境及地面環(huán)境。

高空作業(yè)車必須在作業(yè)面風(fēng)力不大于7級(jí)（含7級(jí)）地面平整堅(jiān)實(shí)且地面水平傾斜度前后不超過(guò)5度，左右不超過(guò)3度的條件下允許正常工作，作業(yè)中當(dāng)傾斜報(bào)警響時(shí)，應(yīng)立即回收臂桿，然后回移車輛，調(diào)整車位，直到報(bào)警消除。

對(duì)于輪距可調(diào)的高空作業(yè)車，應(yīng)根據(jù)作業(yè)范圍的大小來(lái)調(diào)整輪距，在進(jìn)行伸臂操作時(shí)，應(yīng)隨時(shí)注意“作業(yè)范圍限制裝置”指示燈是否報(bào)警，不準(zhǔn)超過(guò)規(guī)定范圍進(jìn)行伸臂作業(yè)，防止傾翻。

任何人不得擅自拆除安全裝置，報(bào)警器線路或改動(dòng)控制線路。

作業(yè)完畢后應(yīng)將臂桿回縮后落至低位，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，鎖好車門

高空作業(yè)車的安全防護(hù)裝置應(yīng)滿足的要求：

(1)機(jī)械安全裝置。機(jī)械安全裝置的部件如桿、連桿、鋼絲 繩、鏈條等的設(shè)計(jì)，應(yīng)承受施加在其上的正常工作壓力的至少兩 倍載荷。、

(2)高空作業(yè)車應(yīng)設(shè)有緊急停止裝置，該裝置可在應(yīng)急時(shí)有 效地切斷所有動(dòng)力系統(tǒng)，并置于操作者易達(dá)到的位置。

(3)作業(yè)車應(yīng)在地面人員易接近的位置安裝應(yīng)急輔助裝置， 以確保在主動(dòng)力失效時(shí)作平臺(tái)可以安全地返回到地面。

(4)作業(yè)高度在20m以上的高空作業(yè)車應(yīng)設(shè)置超載保護(hù)裝 置，超載保護(hù)裝置可以是負(fù)載傳感系統(tǒng)。

(5)伸縮臂和混合臂作業(yè)車為避免傾翻和超過(guò)允許應(yīng)力， 應(yīng)安裝幅度限制系統(tǒng)。幅度限制器通常由臂長(zhǎng)度檢測(cè)裝置、臂仰 角檢測(cè)裝置、運(yùn)算系統(tǒng)以及顯示部分和執(zhí)行機(jī)構(gòu)所組成。

 臂長(zhǎng)度 和仰角檢測(cè)裝置用以檢測(cè)臂架長(zhǎng)度和臂對(duì)水平面的角；運(yùn)算系 統(tǒng)是根據(jù)高空作業(yè)車工作狀態(tài)，計(jì)算幅度的額定值、實(shí)際值以及 對(duì)兩者進(jìn)行比較，以確定作業(yè)車是否處于安全狀態(tài)。