停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃和建設(shè)成為現(xiàn)代城市規(guī)劃的重要組成部分,變的越來(lái)越重要。膜結(jié)構(gòu)輕巧、別致的造型在停車(chē)場(chǎng)及候車(chē)廳的建設(shè)中擔(dān)當(dāng)了重要角色,除了滿足防風(fēng)雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標(biāo)識(shí)招攬效果,展現(xiàn)了人們個(gè)性化的一面。

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   張拉膜結(jié)構(gòu)汽車(chē)車(chē)棚內(nèi)的采光系數(shù)(即棚內(nèi)外天然光日照程度之比)一般可高達(dá)10％；而在傳統(tǒng)修建中，光芒只能從有限的采光窗進(jìn)入室內(nèi)，其采光系數(shù)不到3％。即便在陰天，膜結(jié)構(gòu)汽車(chē)車(chē)棚棚內(nèi)的光照程度也可以滿足大多數(shù)活動(dòng)的基本要求。

景區(qū)膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚的建筑被譽(yù)為“免施工建筑”。輕型與可展性的充沛結(jié)合讓這種結(jié)構(gòu)在任何需求的時(shí)間或地址均可完成。所以必須采用噴砂除銹工藝，在金屬鐵銹被完全清除的基礎(chǔ)上增加金屬表面的粗糙程度，再經(jīng)過(guò)烘房處理，除去表面水汽，大大增強(qiáng)底面油漆的吸附力。它是以高強(qiáng)度柔韌性薄膜材料與張拉體系相結(jié)合，形成的具有一定剛度的空間結(jié)構(gòu)體，是集建筑學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、精細(xì)化工與材料科學(xué)為一體的高科技工程。能提供豐富多彩的用途，并與園林景觀溶為一體，創(chuàng)造出讓人們盡情享受的快樂(lè)空間。

鋼架多由金屬合金制造，質(zhì)量輕且質(zhì)地硬。

膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚透光性好而且易制作可選材質(zhì):彩鋼板，陽(yáng)光板，耐力板，潔光板，夾芯板、膜材（PVC，PVDF。PTFE）等。

膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚是依賴(lài)膜自身的張拉應(yīng)力與支持桿和拉索配合構(gòu)成機(jī)構(gòu)體系。

在陽(yáng)光的照射下，由膜籠罩的修建物內(nèi)部滿盈天然漫射光，無(wú)強(qiáng)反差的著光面與陰影的區(qū)分，室內(nèi)的空間視覺(jué)情況開(kāi)闊調(diào)和。夜晚，修建物內(nèi)的燈光透過(guò)屋蓋的膜照亮夜空，修建物的體型顯現(xiàn)出夢(mèng)幻般的結(jié)果。