跟儲能鋰電池廠家一對比，太陽能電池的一個劣勢便顯露無余，那就是不能夠脫離陽光的照射，將太陽能轉(zhuǎn)化為電能是與日照實(shí)時同步的，因此對太陽能來說，只有白天甚至只有晴天才是自己的主場，但無儲能鋰電池廠家一樣只要蓄滿電，就能夠完全擺脫時間和環(huán)境的限制，靈活使用。

鋰電池的重量與容量是成正比的，如果是聚合物鋰電池，重量相差太大的話，容量肯定就不足，但有些電池本身容量的大小存在差異。除此之外，還可以從外包裝感知一下電池重量是否是比較沉，若厚重者則偏向于鋰電池。

鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展何以“有”勢？

對于電池行業(yè)而言，鋰離子電池的快速增長和蓬勃發(fā)展，不言而喻。近年來，鋰離子電池的總體產(chǎn)量和市場規(guī)模得已快速增長（如下圖所示），究其原因，我們不難發(fā)現(xiàn)，智能手機(jī)、平板電腦、電動汽車等新興市場的崛起，推動了鋰離子電池市場的快速發(fā)展和市場普及。

從區(qū)域市場來看，我國已成為了鋰電池發(fā)展為活躍的地區(qū)之一。據(jù)統(tǒng)計，2020年國內(nèi)新能源汽車銷量為125．6萬輛，同比增長61．7％。其中，2020年純電動車的銷量將近98萬輛。2020年動力電池需求量將達(dá)到2015年的5 倍。

鋰電池的壓力差對其有什么危害？比如，一個36V的電瓶，因?yàn)楦鞣N各樣緣故，在其中一串充電電池在電池充電時已先做到維護(hù)值，而鋰電池保護(hù)板的電池充電作用可能關(guān)掉，即便別的充電電池的工作電壓仍沒法開展容積填補(bǔ)。當(dāng)充放電時，容積低的會先去維護(hù)工作電壓下限制值，即便其充電電池也有容積未充放電，鋰電池保護(hù)板也會關(guān)掉充放電作用，這就是說白了的短板效應(yīng)！這就應(yīng)當(dāng)讓大伙兒掌握，壓力差會造成鋰電池組的總體效率充分發(fā)揮，關(guān)鍵反映在日程安排減短、騎車斷電、電池充電不夠等狀況。