開頂集裝箱是用于裝載玻璃板，鋼制品，機(jī)械等重貨，可以使用起重機(jī)從頂部裝卸，開頂箱頂部可開啟或無固定項面的集裝箱。框架集裝箱是以箱底面和四周金屬框架構(gòu)成的集裝箱，適用于長大、超重、輕泡貨物。罐裝集裝箱是由箱底面和罐體及四周框架構(gòu)成的集裝箱，適用于液體貨物。

平臺集裝箱是專門供裝運超限貨物的集裝箱，有一個強(qiáng)度很大的底盤，在裝運大件貨物時，可同時使用幾個平臺集裝箱。

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各國大部分集裝箱運輸，都采用20英尺和40英尺長的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數(shù)計算統(tǒng)一化，把20英尺集裝箱作為一個計算單位，40尺集裝箱作為兩個計算單位，以利統(tǒng)一計算集裝箱的營運量。

在統(tǒng)計集裝箱數(shù)量時有的一個術(shù)語：自然箱，也稱'實物箱'。自然箱是不進(jìn)行換算的實物箱，即不論是40英尺集裝箱，30英尺集裝箱，20英尺集裝箱或10英尺集裝箱均作為一個集裝箱統(tǒng)計。

集裝箱活動房發(fā)展史

工業(yè)化住宅的興起是從上個世紀(jì)30年代美國的工業(yè)化住宅起步的，開始作為車房的一個分枝業(yè)務(wù)而存在。經(jīng)過180年的發(fā)展，現(xiàn)已在全球范圍內(nèi)，以多種市場應(yīng)用和形式在發(fā)展。20世紀(jì)50年代，歐洲一些國家掀起住宅工業(yè)化高潮，60年代遍及歐洲各國，并擴(kuò)展到美國、加拿大、日本等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家。歐美與日本市場都經(jīng)歷數(shù)量和質(zhì)量的轉(zhuǎn)變過程，發(fā)展規(guī)模以及行業(yè)集中度都已達(dá)到較高水平，租賃業(yè)務(wù)龐大，且高集成度、高舒適度的箱式組合房屋占主導(dǎo)地位。