成都航空貨運物流的主要問題

1.基礎設施仍然薄弱，配送成本仍然偏高。我國電子商務發(fā)展迅猛，倉儲設備、通訊工具、貨物中轉等方面的改善常讓人耳目一新。但物流基礎設施仍不能滿足配送成本降低的需要。目前，公路網(wǎng)絡體系、物流配送技術和物流配送中心等都難以適應物流配送的要求。不同運輸方式、不同運輸模式與運輸設備之間，缺少來自基礎設施方面的支撐，已阻礙了電子商務的健康發(fā)展。

相對傳統(tǒng)零售業(yè)，網(wǎng)絡銷售有價格優(yōu)勢，多數(shù)網(wǎng)絡消費者就是被淘寶網(wǎng)店的低價吸引的。但除了虛擬物品不需物流配送外，實物交易都會產(chǎn)生物流費用。物流費用過高，會削弱網(wǎng)絡銷售的價格優(yōu)勢。目前，我國快遞業(yè)的價格競爭激烈，在江浙滬地區(qū)，民營快遞企業(yè)500克以下的快遞費已降至 6元～8元/件，但即便是這等價格也還常成為網(wǎng)絡銷售的障礙。

以淘寶網(wǎng)為代表，網(wǎng)絡銷售商普遍采取“一對一”的單向物流配送，單個賣家的日均配送量小，與快遞公司談判并沒有底氣，配送成本長期居高也是事出有因。

成都海鮮空運的價格如何？

空運海鮮和水產(chǎn)品對包裝也有著嚴格的要求，應選用瓦楞紙箱、泡沫箱、貼布革水產(chǎn)袋聚乙烯塑料袋膠帶等材料進行包裝。比如空運活魚,要先用聚乙烯貼布革水產(chǎn)袋裝好，然后放到泡沫箱中，再用聚乙烯塑料袋包扎，放進瓦楞紙箱封好。

這樣做，是為了確保包裝后的物品不漏水、滴水滲水和散發(fā)不良氣味，以免損害行李貨物，腐蝕飛機機體等。

公司內部應該管理嚴謹，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每單貨物都有詳細記錄,各部門逐級簽字核實,后交由操作部門具體操作,由客戶服務部全程跟進。至于海鮮空運的價格，則根據(jù)空運的具體物品來定，有的物品價格比較貴，有的物品價格便宜，收費都是分情況的。

在空運業(yè)務中，存在著計費重量（CHARGABLE WEIGHT）和實際重量（GROSS WEIGHT）兩個重量。

當體積重量大于實際重量時，此貨物則為輕泡貨物，取大的重量比作為計費重量；對于重貨而言，計費重量等于實際重量，即貨物的毛量；對于輕泡貨物而言，貨物的體積重量就是計費重量。

一般在核算時按照1個立方米等于167公斤計算，計算出來大于實際重量則為泡貨。不足一公斤的，尾數(shù)四舍五入。體積重量核算公式通常有以下兩種，種標準。

一、體積重量（公斤）=長(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000二、體積重量（公斤）=貨物的體積（CBM）X167公斤此外，航空公司在丈量貨物的外包裝時，如果箱子有突出部分，按突出部分的長度來計算，所以會存在誤差，誤差太太，可以要求重新測量，當然可能會產(chǎn)生重新測量的費用。

依靠先進的微機管理系統(tǒng)，完善的一條龍服務，來保證每一位客戶的業(yè)務需求；以的服務，從提取貨物至到達目的地，開通6小時港到港、12小時門到港、24小時門到門的快捷服務。國際空運、國內空運、鮮活空運、寵物托運、航空快遞、航空物流。

成都航空貨運公司發(fā)貨和到貨時要注意的事項

一、成都航空貨運公司發(fā)貨時的注意事項

您填寫的貨物運單是您與鐵路簽訂的運輸合同，運單內容填寫的準確性對到站及時向您發(fā)出催領通知有很大的幫助。

運單中收貨人名稱的填寫十分重要，收貨人是個人的應與本人的姓名相吻合，收貨人是單位的應與公章及單位全稱相吻合。

您填寫的領貨憑證內容應與運單填寫內容一致，避免給您造成不必要的麻煩。

領貨憑證您應妥善保管，它是收貨人在到站領取貨物的重要憑證，一旦丟失會給收貨人在到站的交付手續(xù)增添很多麻煩。

發(fā)貨切忌匿報品名及超重，道路部門一旦發(fā)現(xiàn)除補收運費差額，還要核收違約金，如造成行車事故還要追究有關人的法律責任。