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業(yè)通常有50%的流動(dòng)資產(chǎn)是以存貨的形式表現(xiàn)的,包括原材料、零部件、外購件等。企業(yè)的存貨政策,如制定的安全存貨量、訂貨周期、存貨地點(diǎn)等都將對總的存貨量產(chǎn)生影響,終體現(xiàn)在存貨成本上。的產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到市場同等產(chǎn)品所達(dá)不到的要求效果,還請您繼續(xù)聽我介紹一下這款設(shè)備的相關(guān)性能和廣大的用途,介紹不透徹之處也請各位原諒,如果有迷惑不解的地方也可以隨時(shí)電尋我,我會傾心聆聽,誠心回答,下面我以聊天的模式來描述一下。
③固定資產(chǎn)。企業(yè)設(shè)計(jì)一個(gè)物流系統(tǒng),涉及到許多固定資產(chǎn),如工廠、倉庫等,它們都將消耗一定的資源。同時(shí),在物料的儲存、運(yùn)輸以及加工過程中,也需要占用大量的機(jī)器設(shè)備,這部分資產(chǎn)在固定資產(chǎn)總額中也占有很大的比例。
別按運(yùn)
分別按包裝、配送、保管、搬運(yùn)、信息、物流管理等功能計(jì)算物流費(fèi)用。從這種方法可以看出哪種功能更耗費(fèi)成本,比按形態(tài)計(jì)算成本的方法能更進(jìn)一步找出實(shí)現(xiàn)物流合理化的癥結(jié)。而且可以計(jì)算出標(biāo)準(zhǔn)物流成本(單位個(gè)數(shù)、重量、容器的成本),進(jìn)行作業(yè)管理,設(shè)定合理化目標(biāo)。使用作業(yè)成本法能使企業(yè)乃至供應(yīng)鏈更好地物流成本,將資源消耗歸集給相應(yīng)的物流作業(yè)活動(dòng),然后將該項(xiàng)作業(yè)成本分配給的成流程進(jìn)行優(yōu)化管理。
按功能計(jì)算物流成本,可以從功能的角度掌握;按形態(tài)計(jì)算出來的物流成本,在將物流部門費(fèi)用按不同的功能詳細(xì)劃分的時(shí)候,其分配基準(zhǔn)比例由于行業(yè)和企業(yè)情況的不同而不同。因此根據(jù)本企業(yè)的實(shí)際情況找出分配基準(zhǔn)是很重要的。
折疊核算方式
按支付形態(tài)計(jì)算物流成本
把物流成本分
還可以按單位(配送一件或揀選一個(gè))計(jì)算功能物流成本。再就各個(gè)功能物流成本的構(gòu)成比例或金額與上一年度進(jìn)行比較,弄清增減原因,研究制訂整改方案。
按適用對象計(jì)算物流成本
按適用對象計(jì)算物流成本,可以分析出物流成本都用在哪一種對象上。如可以分別把商品、地區(qū)、顧客或營業(yè)單位作為適用對象來進(jìn)行計(jì)算。
按支店或營業(yè)所計(jì)算物流成本,就是要算出各