汽車鎖

其鎖定原理是通過(guò)彈片做為制栓鎖定。鑰匙插入后把每個(gè)彈片壓回鎖芯內(nèi)使鎖芯恢復(fù)圓形的狀態(tài)。從而達(dá)到開啟的目的。一般用于汽車鎖具和抽屈鎖等。

彈片鎖用工具開啟的原理也是彈片與鎖芯彈片孔之間的工差和彈片孔在制作時(shí)打孔的偏移而形成。與上下彈珠鎖同理。

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汽車鎖彈片的工作點(diǎn)在上下正中表現(xiàn)在鑰匙上的工作點(diǎn)就是就是鑰匙兩側(cè)帶動(dòng)彈片上下居中，也就是我們常說(shuō)的兩邊帶齒鑰匙，平銑的車鎖也有一邊帶齒的，雖然在汽車鎖不常見，但嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)也是彈片鎖的范疇故在此也做一介紹。平統(tǒng)彈片出現(xiàn)較早也是普通車型較多的一種鎖片。

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內(nèi)銑彈片鎖與平統(tǒng)的彈片原理上完全一樣，只不過(guò)其帶動(dòng)點(diǎn)由上下居中的帶動(dòng)點(diǎn)變?yōu)橹胁客黄鸬膸?dòng)點(diǎn)，體現(xiàn)在鑰匙上則是鑰匙平面上銑出曲線槽由曲線一邊或兩邊同時(shí)帶動(dòng)彈片收回鎖芯，使鎖心恢復(fù)為圓的形態(tài)從而達(dá)到開啟的目的。大眾內(nèi)銑鑰匙，注意中間內(nèi)鏡槽，其實(shí)已只有一邊管用。

還有一種片是當(dāng)用Y檔將鎖芯旋轉(zhuǎn)后，工具放入時(shí)，彈片已經(jīng)到位的，它已經(jīng)收回鎖芯，恢復(fù)成圓。這時(shí)它不與鎖芯內(nèi)壁接觸。反映在外部手感上就是當(dāng)我們輕輕觸碰這個(gè)受力片時(shí)，它也是有彈性的，但是行和很短，好像只有一個(gè)級(jí)差那么短。但確實(shí)還是有彈性的，這種彈片是到位片，我們不用去管。