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雙卡卡纜主要用于U型鋼支架搭接部位的連接緊固，U型鋼支架單卡卡纜，主要用于U型鋼支架搭接部位的固定加固。雙卡卡纜接觸面大，施工方便，易于安裝，方便回收。u型鋼支架如果是四段式則首先是把梁組合在一起，然后利用前探梁架上，做好頂板支護，完成以后再在兩幫挖柱窩，下腿子，腿柱根梁用卡纜鎖緊，前后兩架用拉桿連接。在這個過程中，要把巷道的腰線、中心線、接口線標示清楚，以便于按線施工。

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U型鋼支架中重要的連接部件就是礦用U型卡纜，它結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能決定著礦用U型鋼支架在工作時阻力的大小、U型鋼的滑移難易程度、支架變形損壞情況以及U型鋼支架的復(fù)用率等重要問題。U型鋼支架是一種被動支護，具有良好的力學(xué)性能，抗拉強度、抗壓強度較高，同時具有良好的韌性性能，初撐力較高，支護強度大，可多次使用，被廣泛地應(yīng)用于礦山巷道，特別是在深部復(fù)雜巷道以及松軟煤層巷道中，U型鋼支架是一種有效、合理的支護形式。

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U型鋼支架工作前所需材料，施工機具等準備齊全并運至施工地點，認真檢查頂板情況發(fā)現(xiàn)危巖活石用長柄工具摘除掉，架設(shè)支架前，掘進迎頭應(yīng)用前探梁控制頂板，超前支護。錨索的張拉：張拉錨索前需對張拉設(shè)備進行標定。標定時，將千斤頂、油管、壓力表和高壓油泵聯(lián)好，在壓力機上用千斤頂主動出力的方法反復(fù)試驗三次，取平均值，算得千斤頂出力（KN）和壓力表指示的壓強（MPa）曲線，作為錨索張拉時的依據(jù)。

近年來隨著各種煤礦安全事故不斷見諸報端，煤款安全生產(chǎn)敲響了警鐘。人們越來越重視煤礦安全生產(chǎn)。礦用U型鋼支架是對煤礦安全生產(chǎn)的不二選擇。將錨索體系看成是由兩部分組合而成：其一是承擔預(yù)應(yīng)力荷載P及錨固段與巖土體相互作用的側(cè)阻力荷載Ps=[t1，t2，t3，L，tn]的錨固段；其二是承擔側(cè)阻力荷載Pt=[t1，t2，t3，L，tn]的穩(wěn)定巖土體。當然，這兩圖2錨索體系的分解者之間要通過錨固段與巖土體之間相互作用的側(cè)阻力荷載、變形協(xié)調(diào)關(guān)系統(tǒng)一起來。