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乘龍大空間駕駛室,舒適度升級
乘龍大空間駕駛室,舒適度升級
乘龍H5是“綠通房車”,其實(shí)說的就是在同級別類型的載貨車中它的駕駛空間大,加上平底板設(shè)計,2.3米寬,1.92米高,這個寬度高度,司機(jī)在里面活動還是很自由的。
而乘龍H5的休息區(qū)是雙臥鋪,上臥鋪寬度600mm,下臥鋪寬度680mm,其實(shí)下臥鋪將副駕駛轉(zhuǎn)動后還可以拓寬到一米寬度,這樣的設(shè)計方便輪流跑車的兩個司機(jī)或者夫妻檔休息。
說完空間布置,再來說說駕駛室內(nèi)的標(biāo)配。乘龍H5標(biāo)配的是四點(diǎn)機(jī)械懸浮駕駛室,但也有司機(jī)會選裝后兩點(diǎn)氣囊懸浮駕駛室,這樣可以減少顛簸,讓司機(jī)駕駛時更平穩(wěn)舒適。
乘龍新品
乘龍新品 乘龍國六3.0產(chǎn)品通過“新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝,拓?fù)鋬?yōu)化、功能優(yōu)化”五大輕量化技術(shù)將產(chǎn)品輕量化發(fā)揮到;針對長途配貨首推1300L超大油箱,續(xù)航里程國內(nèi),針對快遞快運(yùn)市場,載貨車打造行業(yè)80立方貨箱。機(jī)箱橋超長換油里程,國內(nèi)推出一致性長換油保養(yǎng)模式,助力長途運(yùn)輸客戶全生命周期運(yùn)營,實(shí)現(xiàn)收益化。
乘龍H7陸航版國六產(chǎn)品
科技方面,乘龍H7陸航版整車智能化設(shè)計,公開道路量產(chǎn)車型達(dá)到L2 級智能駕駛水平,陣列行駛、港口園區(qū)、封閉園區(qū)達(dá)到L4級智能駕駛水平并實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地,360全景影像 疲勞監(jiān)控 盲區(qū)監(jiān)控三合一,超高清攝像頭,多路高清輸入識別各種不良駕駛行為,盲區(qū)預(yù)警準(zhǔn)確度100%,大幅減少交通事故,讓客戶長途行車安全無憂!同時乘龍H7陸航版搭載一代乘龍V 3.0車聯(lián)網(wǎng),數(shù)據(jù)中臺,利用大數(shù)據(jù)分析,可為用戶提供安全管理、班線管理、節(jié)油管理、維保管理等服務(wù)支持。
聚焦TCO價值升維,推動物流行業(yè)降本增效
聚焦TCO價值升維,推動物流行業(yè)降本增效 乘龍?jiān)谶\(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整加快、而排放法規(guī)升級提速、超限超載治理強(qiáng)化等諸多變革到來之際,中國物流和商用車行業(yè)正在迎來生態(tài)重塑?!巴苿游锪鹘当驹鲂?,推動智慧物流發(fā)展”,在國家十四五規(guī)劃的大方向指導(dǎo)下,今年6月,東風(fēng)柳汽乘龍啟動品牌戰(zhàn)略升級,秉承“匠心,助力中國物流行業(yè)騰飛”的新品牌使命,圍繞“創(chuàng)科技、領(lǐng)、享信賴”的品牌價值,乘龍加快了由汽車制造商向物流解決方案提供商轉(zhuǎn)型的步伐。