乘龍新品的特點(diǎn)

乘龍新品的特點(diǎn) 乘龍H5 載貨車與H7牽引車兩款車型基于原車內(nèi)飾進(jìn)行了多達(dá)十余項(xiàng)的改裝升級(jí)，包括座椅套色、雙床、儀表臺(tái)、方向盤、門板的包覆，以及上車手扶的軟化包裹、木地板總成、主副駕皮質(zhì)腳墊、全車窗簾，甚至配備了車載冰箱、舒適座椅（通風(fēng)、加熱、）、行車四路監(jiān)控，的提升了駕駛室豪華感與舒適性，為廣大卡友們帶來(lái)更優(yōu)的駕乘體驗(yàn)。

乘龍H7

乘龍H7 進(jìn)入國(guó)六時(shí)代，即便是牽引車碩大的底盤也需要好好規(guī)劃使用區(qū)域，才能讓每個(gè)部件嚴(yán)絲合縫的放置在車架上，而乘龍H7的做法是將尿素罐放置在了油箱上方并且將電瓶和儲(chǔ)氣罐放置在了車架內(nèi)和車尾。這樣做的好處是可以增大油箱容積并且能夠很好的放下國(guó)六階段的后處理系統(tǒng)。 H7采用了朝陽(yáng)品牌的AZ565 系列輪胎，這款輪胎主打長(zhǎng)距離、耐用性，是目前不少國(guó)產(chǎn)牽引車的主流選擇。在車輪方面使用了鋁合金材質(zhì)，除了有效降低車重外還配有打孔散熱的設(shè)計(jì)。前車輪采用了康邁的免維護(hù)輪端，上面的透明小窗可以及時(shí)觀察輪端內(nèi)部的實(shí)時(shí)情況，非常方便。

玉柴YC6K1248-50國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī),排量

乘龍H7的載貨

乘龍H7搭載的是一款玉柴YC6K1248-50國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，排量12.155L，輸出480馬力，在1000-1500轉(zhuǎn)時(shí)，可爆發(fā)出扭矩扭矩2250牛米。此外，還有濰柴WP12系列的460馬力發(fā)動(dòng)機(jī)供卡友們選擇。不管是玉柴還是濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)點(diǎn)就是技術(shù)成熟、服務(wù)站遍布各地。

這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在市面上都有不錯(cuò)的保有量，具有維保成本低，燃油經(jīng)濟(jì)性高等優(yōu)勢(shì)，卡友可以根據(jù)自己的需求來(lái)進(jìn)行選擇。對(duì)于一款8x4總重31噸的載貨車來(lái)說(shuō)，460-480馬力只能用“粗暴”來(lái)形容，滿載狀態(tài)下也能夠帶來(lái)充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。

這款車的傳動(dòng)系統(tǒng)，匹配的是法士特12JSD200TA 12擋鋁殼變速箱，擋設(shè)計(jì)，擋速比為0.78。搭配后橋3.7的速比，整車速比達(dá)到了2.886，整個(gè)速比很適合物流場(chǎng)景。并且，在高速上，這樣的車基本就是見車超車。

這樣我們?cè)谶\(yùn)輸綠通貨物時(shí)，高速上就可以將擋位升至12擋，保證相對(duì)較快的車速，即便是偶爾走一下路況相對(duì)復(fù)雜的國(guó)道、省道等路況，只需通過(guò)降低擋位即可搞定。