乘龍新品

乘龍國六3.0產(chǎn)品正式亮相，包括：乘龍L2 藍牌輕卡、M3 載貨車、H5 載貨車、H5 渣土車、H5 超輕版牽引車、乘龍H5 載貨車與H7 牽引車定制車型、H7 陸航版AMT牽引車。乘龍卡車國六產(chǎn)品歷經(jīng)3年2次迭代升級，本次進一步升級至國六3.0產(chǎn)品 ，在油品適應性、油耗、尿素消耗、可靠性上進一步優(yōu)化外，本次活動進一步推出乘龍H5 載貨車、H7 牽引車的兩款定制車型。此外，本次推動還推出珠光白、琉璃金、星耀紅3款全新車漆顏色，由內(nèi)而外的滿足了新時代下消費者對用車多元化的需求。

乘龍新品 乘龍國六3.0產(chǎn)品通過“新材料、新結構、新工藝，拓撲優(yōu)化、功能優(yōu)化”五大輕量化技術將產(chǎn)品輕量化發(fā)揮到；針對長途配貨首推1300L超大油箱，續(xù)航里程國內(nèi)，針對快遞快運市場，載貨車打造行業(yè)80立方貨箱。機箱橋超長換油里程，國內(nèi)推出一致性長換油保養(yǎng)模式，助力長途運輸客戶全生命周期運營，實現(xiàn)收益化。

乘龍H7節(jié)油,動力強勁

乘龍H7

節(jié)油，動力強勁，百公里油耗低至28.11L：在此次旅程中，乘龍H7 3.0在車貨總重49噸工況下，百公里平均油耗28.11L。這一喜人成績不僅得益于乘龍H7 3.0在研發(fā)設計階段時對整車動力系統(tǒng)優(yōu)化，其匹配東風康明斯Z14 600馬力發(fā)動機 ZF自動擋變速箱 輕量化新440橋，動力系統(tǒng)和傳動鏈優(yōu)化匹配，再結合乘龍品牌輕量化技術應用，大大提高了整車節(jié)油性能，將TCO全生命周期成本理念落到實處。

乘龍H7外觀很亮眼的存在

乘龍H7系列是東風柳汽的主打車型，而東風柳汽是廣西的車企之一，所以它的外觀以及其它配置都還是很有水準的。乘龍H7的前臉中網(wǎng)采用了黑色的四層百葉窗式的進氣格柵，這種百葉窗式的設計的理念可以幫助卡車在雨雪天氣中行駛途中防止雨水進入中網(wǎng)內(nèi)部。

兩側的大燈由橫向排列，改成了縱向排列，而且設計的LED的日行燈和大燈的棱角和前臉的線條一起搭配有型又很協(xié)調(diào)不突兀。

乘龍H7系列重卡的駕駛室采用的是龍骨式框架結構，屬于，這種雙層高強度防撞梁整體式車門，就好像是給司機們穿上了一張鎧甲一樣，保護他們的安全。