液壓折彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)說(shuō)明

1、滑塊部分:采用液壓傳動(dòng)，滑塊部分由滑塊、油缸及機(jī)械擋塊微調(diào)結(jié)構(gòu)組成。左右油缸固定在機(jī)架上，通過液壓使活塞(桿)帶動(dòng)滑塊上下運(yùn)動(dòng)，機(jī)械擋塊由數(shù)控系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)數(shù)值;

2、工作臺(tái)部分:由按鈕盒操縱，使電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)擋料架前后移動(dòng)，并由數(shù)控系統(tǒng)控制移動(dòng)的距離，其讀數(shù)為0.01毫米(前后位置均有行程開關(guān)限位);

3、同步系統(tǒng):該機(jī)由扭軸、擺臂、關(guān)節(jié)軸承等組成的機(jī)械同步機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定可靠，同步精度高。機(jī)械擋塊由電機(jī)調(diào)節(jié)，數(shù)控系統(tǒng)控制數(shù)值;

4、擋料機(jī)構(gòu):擋料采用電機(jī)傳動(dòng)，通過鏈操帶動(dòng)兩絲桿同步移動(dòng)，數(shù)控系統(tǒng)控制擋料尺寸。

根據(jù)普通液壓數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具加工Q235表做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹：1，先打開電源，打開控制面板上的開關(guān)，然后啟動(dòng)油泵，讓你聽到油泵的聲音。 （此時(shí)，機(jī)器不動(dòng)）2。行程調(diào)整時(shí)，必須注意調(diào)整行程，并且必須在彎曲前進(jìn)行測(cè)試。當(dāng)上模下降到底部時(shí)，它必須具有板厚間隙。否則會(huì)對(duì)模具機(jī)造成損壞。在彎曲過程中，還應(yīng)注意中心彎曲的原理，這是確保彎曲精度的重要前提。行程的調(diào)節(jié)也可以快速電動(dòng)調(diào)節(jié)。

彎曲機(jī)維護(hù)和保養(yǎng)在進(jìn)行機(jī)器維護(hù)或擦拭機(jī)器之前，應(yīng)將上模與下模對(duì)齊，然后將其關(guān)閉并關(guān)閉，直至完成工作。如果需要啟動(dòng)或其他操作，則應(yīng)手動(dòng)選擇模式并確保安全。維護(hù)內(nèi)容如下：1。液壓油回路a。每周檢查一下油箱的油位。如果液壓系統(tǒng)已修好，請(qǐng)檢查。油位應(yīng)在油窗下方注滿液壓油。灣本機(jī)使用的液壓油為ISOHM46或MOBILDTE25; C。新機(jī)器應(yīng)在運(yùn)行2000小時(shí)后更換。每運(yùn)行4000到6000小時(shí)后，應(yīng)更換機(jī)油。每次換油時(shí)，都應(yīng)清洗油箱; d。系統(tǒng)油溫應(yīng)在35°C至60°C之間。不要超過70°C，如果太高，會(huì)導(dǎo)致油品質(zhì)量和附件變質(zhì)。 2，過濾一個(gè)。每次更換機(jī)油時(shí)，都應(yīng)更換或徹底清潔過濾器;灣機(jī)器有相關(guān)報(bào)警或其他油類異常，如油不干凈，應(yīng)更換; C。燃油箱上的空氣過濾器，每3個(gè)月進(jìn)行一次檢查和清洗，1年更換。 3.液壓元件a。每月清潔液壓元件（基板，閥門，電機(jī)，泵，油管等），以防止灰塵進(jìn)入系統(tǒng)而不使用清潔劑;灣新的使用機(jī)器一個(gè)月后，檢查每根管子的彎曲是否有任何變形。如果有任何異常，應(yīng)予以更換。多人操作時(shí)，應(yīng)確認(rèn)主操作員，主操作員應(yīng)控制腳踏開關(guān)的使用，其他人員不應(yīng)使用。使用兩個(gè)月后，應(yīng)擰緊所有配件的接頭。完成這項(xiàng)工作后，應(yīng)該關(guān)閉它。該系統(tǒng)沒有壓力液壓折疊。彎曲機(jī)包括支架，工作臺(tái)和夾板，工作臺(tái)放置在支架上，工作臺(tái)由底座和壓板組成，底座通過鉸鏈與夾板連接，底座為由座椅殼，線圈和蓋板組成，并且線圈放置在座椅殼的凹槽中，凹槽的頂部覆蓋有蓋板。

彎曲機(jī)模具定制解決方案目前，數(shù)控彎曲機(jī)模具制造技術(shù)的發(fā)展始終影響著航空航天制造業(yè)的整體技術(shù)進(jìn)步，以便更直觀地了解航空領(lǐng)域的材料加工技術(shù)，并有助于解決企業(yè)的主要問題。需求，模具制造企業(yè)積極開發(fā)技術(shù)，在克服關(guān)鍵部件彎曲問題，提高加工效率，優(yōu)化加工工藝，不斷研究新產(chǎn)品，傳遞航空質(zhì)量等方面取得了巨大成功。模子。針對(duì)中國(guó)航空工業(yè)對(duì)先進(jìn)技術(shù)和精密數(shù)控折彎?rùn)C(jī)床的需求，國(guó)內(nèi)模具企業(yè)參與了國(guó)內(nèi)工業(yè)應(yīng)用研究，共同解決難加工材料的彎曲技術(shù)，并推出了多項(xiàng)航空航天業(yè)的技術(shù)。6，控制軟件可精l確計(jì)算彎曲擴(kuò)展長(zhǎng)度，實(shí)現(xiàn)編程自動(dòng)化，角度自動(dòng)補(bǔ)償功能，彎曲精度為±0。公司，促進(jìn)和推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步。