隧道風(fēng)機的型號品種十分多，因而風(fēng)機的運用操控方式并不是都一樣的，有的只需求將開關(guān)翻開就能夠運轉(zhuǎn)，但有的卻需求分開操控運轉(zhuǎn)才能夠的。而今天安泰風(fēng)機著重講講需求分開操控運轉(zhuǎn)的風(fēng)機，到底是如何操控運轉(zhuǎn)風(fēng)機的。

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低流風(fēng)機的低噪與經(jīng)濟運行是近年來研究的熱點之一。從上世紀90年始，國內(nèi)外對彎掠葉片進行了廣泛深入的研究，并將其應(yīng)用到低流通風(fēng)機中，取得了良好的效果。軸流風(fēng)機的性能與葉片數(shù)、葉片安裝角、轉(zhuǎn)速、吹風(fēng)方式、徑向間隙和軸向間隙都有著密切的關(guān)系[1-2] 。

研究表明：減小葉頂間隙能提高風(fēng)機性能[3] ；對于不同的應(yīng)用場合，改變?nèi)~片安裝角是調(diào)節(jié)風(fēng)機出口流量和壓力的重要途徑[4] 。在某些場合，客戶對風(fēng)機的吹風(fēng)形式（前吹、后吹）有著特定的要求。因此，深入開展彎掠風(fēng)機葉輪采用不同安裝結(jié)構(gòu)的試驗研究，對尋求設(shè)計優(yōu)良風(fēng)機性能的方案和拓寬彎掠風(fēng)機的應(yīng)用范圍具有重要意義。

4.3.2 風(fēng)機換向旋轉(zhuǎn)機構(gòu)

　　如圖 1 中的 8 所示，主要指減速器和換向旋轉(zhuǎn)軸。

4.3.2 .1 換向旋轉(zhuǎn)軸

　　該軸是風(fēng)機的縱向?qū)ΨQ軸，因此應(yīng)在軸流通風(fēng)機4機殼縱向子午面內(nèi)的1/2處，其強度應(yīng)能傳遞足夠的扭矩以驅(qū)動風(fēng)機水平換向，而不必承受風(fēng)機本體的質(zhì)量。

4.3.2 .2 齒輪轉(zhuǎn)盤

　　該轉(zhuǎn)盤裝在風(fēng)機的換向旋轉(zhuǎn)軸上，軸向固定，構(gòu)成減速器的一部分，并承受風(fēng)機本體的全部質(zhì)量；風(fēng)機下部分別裝有兩個支架，以使風(fēng)機坐落在齒輪轉(zhuǎn)盤上，并使其承受風(fēng)機的質(zhì)量。