豪華的司機(jī)空氣吊掛椅子、帶有電加熱、保險(xiǎn)帶、椅子扶手，使操縱者感覺(jué)到家的暖和；有些人在睡覺(jué)的時(shí)候雖然會(huì)打呼嚕，并不是生病了，但發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)出現(xiàn)異響的時(shí)候，就需要檢查到底是哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題配氣機(jī)構(gòu)常見(jiàn)的問(wèn)題便是異響。多處大容積儲(chǔ)物空間，可在舉手之間輕松應(yīng)用；高地板重汽駕駛室引擎發(fā)動(dòng)機(jī)罩與地板的落差只有17厘米，營(yíng)建出等同于身高的空間，便于經(jīng)過(guò)；充分思索問(wèn)題司機(jī)的歇息背景，重汽駕駛室內(nèi)里空間不惟可容受一個(gè)180cm的成人陡立行駛，況且下睡鋪可分拆成兩個(gè)坐位和一個(gè)小飯桌，這種重汽駕駛室內(nèi)安置在國(guó)產(chǎn)重卡中很少見(jiàn)。

東風(fēng)多利卡D系列，采用日本尼桑加寬車(chē)身，采用215毫米超寬縱梁，結(jié)實(shí)耐用，承載力更強(qiáng)。160升超大油箱，續(xù)駛里程達(dá)1000公里，中長(zhǎng)途貨運(yùn)力爭(zhēng)上游，更加省時(shí)。所謂發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，就是在剎車(chē)時(shí)抬起油門(mén)，不掛空擋，不踩離合，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力使車(chē)速降低，起到一定的剎車(chē)作用。裝配動(dòng)力轉(zhuǎn)向，輕松駕駛。整車(chē)性能經(jīng)亞洲大汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)50萬(wàn)公里嚴(yán)格路試，歷經(jīng)全國(guó)10萬(wàn)用戶(hù)共同見(jiàn)證的成熟底盤(pán)，安全可靠。裝備東風(fēng)朝柴120馬力環(huán)保增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。采用東風(fēng)專(zhuān)利技術(shù)單面雙槽斷面的鋼板彈簧，板簧寬度達(dá)到75毫米，同類(lèi)車(chē)中寬，強(qiáng)度更強(qiáng)，預(yù)防疲勞駕駛說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，但現(xiàn)實(shí)是當(dāng)我們感覺(jué)到疲勞時(shí)，就已經(jīng)晚了，睡意闌珊時(shí)眼皮就像注了鉛一樣，根本不聽(tīng)使喚，就算是眨眼睛也會(huì)不自覺(jué)地多閉眼幾秒，而一輛在高速路行駛的車(chē)，一秒就是幾十米的距離，閉眼的一瞬間就會(huì)釀成嚴(yán)重的交通事故。

所以在老司機(jī)的車(chē)上，總會(huì)放些功能飲料、薄荷糖甚至風(fēng)油精。但如果有了東風(fēng)多利卡，上車(chē)就能讓你嗨起來(lái)，全程保持高度精神集中，想分神都難!

發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)方法

　　1、日常檢查或加油  

　　1)機(jī)油油位;2)冷卻液液位;3)皮帶磨損或異常;4)燃油-水分離器排放;5)機(jī)油、柴油、冷卻液是否泄漏;6)進(jìn)氣管有無(wú)磨損點(diǎn)、管路損壞、卡箍松動(dòng)或管路開(kāi)裂、腐蝕;7)冷卻風(fēng)扇有無(wú)裂紋、鉚釘松動(dòng)、葉片彎曲或松動(dòng)，安裝是否牢固;8)曲軸箱呼吸管是否堵塞。襄陽(yáng)天一同興商用車(chē)配件有限公司成立于2008年，注冊(cè)資金100萬(wàn)元，公司廠(chǎng)區(qū)占地20余畝。  

　　2、每隔10,000公里，200小時(shí)或3個(gè)月  

　　1)空氣濾清器進(jìn)氣阻力檢查：更換濾筒、復(fù)位阻力指示器。2)空-空中冷器管路：檢查空-空中冷器管路有無(wú)泄漏、孔洞、裂紋或連接松動(dòng)。如有必要，擰緊軟管卡箍。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應(yīng)該是，開(kāi)冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，開(kāi)暖氣時(shí)將出風(fēng)口向下。3)空-空中冷器：檢查空-空中冷器中有無(wú)污垢和碎屑堵塞葉片。檢查有無(wú)裂紋、孔洞或其他損害。4)更換燃油濾清器、機(jī)油濾清器、機(jī)油。5)檢查氣門(mén)間隙。  

　　3、每隔20,000公里，400小時(shí)或6個(gè)月的保養(yǎng)程序  

　　1)輔助冷卻液添加劑和防凍液濃度維護(hù)保養(yǎng)檢查。2)蓄電池檢查、蓄電池電纜與接頭檢查。  

　　4、每隔40,000公里，800小時(shí)或1年的保養(yǎng)程序  

　　1)冷卻風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)皮帶維護(hù)保養(yǎng)檢查(每天都必須做)，檢查皮帶張力、撓度。2)檢查張緊器、皮帶輪和限位塊有無(wú)裂紋。如果有裂紋，必須更換張緊器。長(zhǎng)距離下坡道路通常會(huì)設(shè)置專(zhuān)門(mén)的避險(xiǎn)車(chē)道，多是專(zhuān)門(mén)為剎車(chē)失靈的卡車(chē)設(shè)置的。在安裝有皮帶的情況下，核實(shí)張緊器臂限位塊不與彈簧殼止動(dòng)塊接觸。如果止動(dòng)塊接觸，必須更換驅(qū)動(dòng)皮帶。在更換皮帶后，如果張緊器臂限位塊仍然與彈簧殼止動(dòng)塊接觸，更換張緊器。3)空氣壓縮機(jī)排氣管維護(hù)保養(yǎng)檢查。  

　　5、每隔100,000公里，2000小時(shí)或2年的保養(yǎng)程序  

　　1)冷卻系統(tǒng)管路檢查，冷卻系統(tǒng)清洗、加注冷卻液。2)減振器檢查。3)散熱器軟管維護(hù)保養(yǎng)檢查。4)調(diào)整氣門(mén)間隙。

高溫防爆胎

由于溫度越高胎內(nèi)氣壓越高，夏天天氣炎熱，過(guò)高或過(guò)低的胎壓都容易造成輪胎異常發(fā)熱瞬間膨脹發(fā)生爆胎，所以夏季要特別注意經(jīng)常檢查胎壓，使之保持在正常范圍。燃?xì)廨啓C(jī)使用范圍很廣，但由于很難精細(xì)地調(diào)節(jié)輸出的功率，所以汽車(chē)和摩托車(chē)很少使用燃?xì)廨啓C(jī)，只有部分比賽用車(chē)裝用過(guò)燃?xì)廨啓C(jī)。另外，在夏季長(zhǎng)時(shí)間行駛或高速行駛時(shí)輪胎容易過(guò)熱，同時(shí)氣壓增Z高，此時(shí)應(yīng)停車(chē)散熱，嚴(yán)禁放氣降J壓或潑水降溫。

高溫防爆胎

由于溫度越高胎內(nèi)氣壓越高，夏天天氣炎熱，過(guò)高或過(guò)低的胎壓都容易造成輪胎異常發(fā)熱瞬間膨脹發(fā)生爆胎，所以夏季要特別注意經(jīng)常檢查胎壓，使之保持在正常范圍。轉(zhuǎn)向靈活，橫、直拉桿不彎曲，無(wú)裂紋，絲扣及鍵槽完好、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不松曠，鎖緊裝置齊全，螺栓緊固。另外，在夏季長(zhǎng)時(shí)間行駛或高速行駛時(shí)輪胎容易過(guò)熱，同時(shí)氣壓增Z高，此時(shí)應(yīng)停車(chē)散熱，嚴(yán)禁放氣降J壓或潑水降溫。