對(duì)一片通常是用鋼或不銹鋼做成形壯的金屬體施加壓力 (重量)之后，其形狀會(huì)產(chǎn)生細(xì)微的變化。地磅秤將物體的重量傳遞給稱(chēng)重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見(jiàn)有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。汽車(chē)衡廠家按秤體結(jié)構(gòu)可分為：u 型鋼汽車(chē)衡、槽鋼汽車(chē)衡、工字鋼汽車(chē)衡、鋼筋混凝土汽車(chē)衡；按傳感器可分為數(shù)字式汽車(chē)衡、模擬式汽車(chē)衡、全電子汽車(chē)衡；汽車(chē)衡俗稱(chēng)地磅。微電子技術(shù)的應(yīng)用使數(shù)據(jù)處理能力不斷增強(qiáng)單臺(tái)秤的可靠性提高同時(shí)形成分布式稱(chēng)重集中數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)具有自適應(yīng)自診斷及對(duì)即將發(fā)生的故障具有預(yù)警功能的電子衡器也會(huì)出現(xiàn)。他們的基本配置是一樣的。這種變化是能用電應(yīng)變儀來(lái)檢測(cè)的。其結(jié)果是會(huì)產(chǎn)生一個(gè)隨著載荷而變化的模擬(定義:對(duì)真實(shí)事物或者過(guò)程的虛擬)電壓信號(hào)。汽車(chē)衡中所有模擬傳感器的信號(hào)經(jīng)由多個(gè)接線盒進(jìn)行匯集。此匯集后的信號(hào)被傳送到汽車(chē)衡的磅房，然后經(jīng)儀表進(jìn)行信號(hào)處理并轉(zhuǎn)換為可以顯示重量的數(shù)字信號(hào)。

電子地磅憑借稱(chēng)重計(jì)量快速、方便、簡(jiǎn)單、稱(chēng)重顯示直觀、性能可靠穩(wěn)定、功能豐富、計(jì)量信號(hào)能夠遠(yuǎn)距離傳輸?shù)葍?yōu)點(diǎn)，現(xiàn)今已在化工、冶金、物流、煤炭等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，能夠?yàn)檫M(jìn)出口結(jié)算及現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程控制提供準(zhǔn)確、可靠、性依據(jù)。大家都知道，大貨車(chē)和半掛車(chē)在由于載重比較多，在過(guò)高速的時(shí)候都會(huì)過(guò)磅，根據(jù)載重量收取相應(yīng)的過(guò)路費(fèi)。本文著眼于應(yīng)用在生產(chǎn)一線過(guò)程控制的電子地磅，首先簡(jiǎn)要分析了電子地磅的基本構(gòu)造及內(nèi)在工作原理，探討了電子地磅的維護(hù)與檢查方法即故障判斷方法。

地磅出問(wèn)題還有種情況就是貨物放在秤上不顯示重量，造成這種現(xiàn)象的原因90%因?yàn)閿?shù)據(jù)線斷裂，就是從地磅出來(lái)到儀表的那個(gè)數(shù)據(jù)線。這個(gè)數(shù)據(jù)線有5根不同顏色的線，如果有看到斷裂的地方，就直接去掉一截，然后把不同顏色的線接起來(lái)。電子皮帶秤主要是在物品的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中測(cè)量出其重量，相對(duì)普通電子秤來(lái)說(shuō)皮帶秤的精度不夠高。接好后的線要用絕緣膠布包牢固。后還要檢查儀表背后的數(shù)據(jù)線小盒里的線是否脫焊，如果都沒(méi)問(wèn)題，地磅還是不準(zhǔn)，就再找其他原因。