交通運(yùn)輸方面,汽車、車、輪船等交通I具及相應(yīng)的隸屬設(shè)備所用的塑料,按每輛或每艘計(jì),逐年添加。種類有燃油箱、保險(xiǎn)杠、遮陽(yáng)車座、門把手、方向盤、儀表板等。但就現(xiàn)在來(lái)看,塑料顆粒在成型加工的塑料制品也存在著一些缺陷 ,使其運(yùn)用遭到一定約束，-般塑料的機(jī)械強(qiáng)度均不如金屬。色高光PP的特點(diǎn)是:有良好的外表光澤,外表硬度、耐熱功能、機(jī)械強(qiáng)度較好，同時(shí)有尺度穩(wěn)定性和加工流力性。塑料成型時(shí)收縮率較高。塑料對(duì)溫度的敏感度遠(yuǎn)比金屬或其他非金屬資料的大,塑料的運(yùn)用溫度范圍遠(yuǎn)較其他資料的窄。

再生塑料顆粒產(chǎn)品銷路極廣，塑料企業(yè)需求量大。 要完全了解為什么再生顆粒受到塑料廠商的特別喜愛(ài),首先我們一起來(lái)算一

筆成本帳: -家中型的農(nóng)膜廠, 每年需求高壓聚Z烯質(zhì)料( LDPE ) 1000噸以上。目前,全國(guó)各地塑料市場(chǎng)LDPE的平均價(jià)格為7000

元/噸，LDPE再生顆粒平均價(jià)格為3800元/噸,每噸相差3200元。也就是說(shuō),假如一個(gè)中等規(guī)劃的農(nóng)膜廠對(duì)折采購(gòu)再生塑料顆粒，

僅質(zhì)料成本一項(xiàng)一年就可節(jié)省160萬(wàn)元。這無(wú)疑是一筆巨大的財(cái)富 !

PP塑料造粒的界面張力在于表層自由能尺度,而外表能又在于材質(zhì)本身的分子式,表層自由能小，表層濕支撐力較低，-般

為30達(dá)因/公分上下。理論上,如果物體的外表張力小于33達(dá)因/厘米,普通墨水或粘合劑不能牢固地粘附,因此有必要對(duì)其進(jìn)行處

理。外表張力高于40達(dá)因/厘米。但是,關(guān)于高速五顏六色印刷或?yàn)榱颂砑诱婵斟冧X層與雙向拉伸聚酯薄膜外表之間的結(jié)合力,雙向

拉伸聚酯薄膜還需要外表處理以進(jìn)一步進(jìn)步其外表濕張力。