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賀州車道閘供應(yīng)商免費咨詢

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發(fā)布時間:2020-11-06 09:25  








使用道閘控制器應(yīng)注意哪些方面


1、報警功能的性能取決于報警探頭的性能,用戶應(yīng)根據(jù)報警的實際需要選配報警探頭??刂破鞒商壮鰪S時配一只熱釋型報警探頭。如果不用報警功能,探頭不椄即可。

   2、雖然控制器已經(jīng)具備了防靜電和防雷擊設(shè)計,但是請確保電源和機(jī)箱的良好接地,以保障電路不被靜電、雷電和其他設(shè)備漏電所傷害,長時間穩(wěn)定運行。

   3、控制器應(yīng)保持清潔,防止進(jìn)水或其他的有害物質(zhì)侵蝕。機(jī)殼清潔嚴(yán)禁使用。

   4、請勿帶電拔插接線端子,或者帶電焊接操作,焊接接線時應(yīng)該先拔下所對應(yīng)的接線座。

   5、發(fā)現(xiàn)開門和關(guān)門方向相反時,將控制器的“V”、“W”端子接線對調(diào)即可。同樣,STOP顯示屏指示方向與實際相反時,按同法調(diào)整接線。

   6、遙控器出廠時按編碼加密使用,不能互換。用戶需要更改時可由廠家按要求變更密碼。

   7、本控制器可以直接UPS不間斷電源,保證停電后系統(tǒng)仍然可以繼續(xù)工作。系統(tǒng)配備掉電保護(hù)裝置,即使停電系統(tǒng)設(shè)置信息和記錄也不會丟失。

   8、請在安裝遙控器或者其他附加增值設(shè)備時,注意不要將其他電信號引入控制器。

   9、電動門的電纜芯數(shù)一般不應(yīng)少于8線(過去有7線的,接線不很合理),門體電纜中間不應(yīng)含有接頭。

   10、自動停機(jī)功能可根據(jù)用戶的門體的行程設(shè)置,出廠時設(shè)定為145秒左右。

   11、盡量避免將控制器電源和其他大電流工作設(shè)備接在同一電源上。繼電器的工作電流為7A,如果控制更大電流設(shè)備請安裝更大功率的繼電器,從總控電源箱制有單獨控制的開關(guān)。

   12、本控制器發(fā)生故障時,應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行維修或與供貨方和生產(chǎn)廠聯(lián)系維修。以免故障擴(kuò)大影響使用。

   13、請勿私自拆卸控制器上的元器件,這樣有可能會引起系統(tǒng)信息的丟失或芯片損害。

   14、接在 12V端子上,有利于充分發(fā)揮讀卡器性能,如果讀卡器是 24V供電的,請單獨為其配備線性電源,并和控制器進(jìn)行共地。且勿將 24V間接引入控制器,否則會引起燒毀。

    



















你知道停車場道閘如何進(jìn)出共道的呢


首要用于通道較短,對進(jìn)、出車輛的通行功率要求不高、單車道雙向通行的通道。一般車道4.5米-6.5米,這種車道一般都需求規(guī)劃帶有人行通道,人行通道一般在0.7米-1.5米即可,紅綠燈操控體系是現(xiàn)代化停車場辦理體系重要輔佐體系之一。

??首要用于和諧單車道雙向車流的順暢通行,適用于停車場單通道出進(jìn)口紅綠燈操控,體系由紅綠燈操控器、車輛感應(yīng)器(感應(yīng)線圈)、紅綠燈以及電源操控箱、ID卡、遠(yuǎn)距離讀卡器組成,出-進(jìn)口部分首要由非觸摸感應(yīng)式ID卡的讀寫器、ID卡(藍(lán)牙卡)、車輛感應(yīng)器、出-進(jìn)口主動路閘、車輛檢測線圈、紅綠燈等組成。

??單輛車通行操控方法(單車通行,進(jìn)出),當(dāng)進(jìn)口沒有車輛進(jìn)入或外出時,進(jìn)口和出口均為綠燈亮,表明車輛能夠進(jìn)入或外出;小區(qū)內(nèi)部車輛進(jìn)入有必要有用時,方可敞開道閘,車往后道閘主動落下。





























道閘行業(yè)現(xiàn)今處于品牌紛爭時期,該如何創(chuàng)新發(fā)展


?道閘行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展,已經(jīng)處于品牌紛爭時期??v觀道閘市場,各種產(chǎn)品橫空出世,其中就免不了出現(xiàn)一些低質(zhì)量的山寨產(chǎn)品。在成為常態(tài)的道閘行業(yè),創(chuàng)新一直是業(yè)內(nèi)人士在大力呼吁的??墒牵瑒?chuàng)新只是一個吶喊的口號,真正把創(chuàng)新延續(xù)到產(chǎn)品上的企業(yè)少之又少。

??創(chuàng)新不是自我陶醉,如果拋開眼下口號式的創(chuàng)新,其實真正的創(chuàng)新對于道閘行業(yè)來說,還是很艱難的。一些國外的品牌,他們起步很早,進(jìn)入中國市場后給行業(yè)帶來了許多變化。這期間很多國內(nèi)企業(yè)不甘落后,開始在材料、款式、外觀設(shè)計上改變,逐漸走向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?;纳a(chǎn)模式。但是,真正能適合市場的新產(chǎn)品,真的不多,這就令不斷希望創(chuàng)新的企業(yè)充滿了不確定性。

怎樣的創(chuàng)新才具有商業(yè)價值?和想象不同,技術(shù)發(fā)明并不等同于商業(yè)創(chuàng)新。技術(shù)發(fā)明在于促進(jìn),商業(yè)創(chuàng)新則需要市場的認(rèn)同。創(chuàng)新不是閉門造車,只有真正關(guān)心和了解客戶的需求,研制出符合消費者需求的產(chǎn)品,離開了市場和消費者,研發(fā)出來的產(chǎn)品就沒有了市場的意義,而是企業(yè)自我的陶醉。

??所謂商業(yè)成功就在于企業(yè)通過各種潛移默化的改變并改善著生活,其實技術(shù)的更新更多起到的是紐帶的作用,創(chuàng)新的產(chǎn)品能不能獲得成功,主要看的就是消費者的反響,他們是有發(fā)言權(quán)的。

??山寨不是停止創(chuàng)新的理由,當(dāng)然了,產(chǎn)品的已經(jīng)是企業(yè)無法回避的難題!當(dāng)然我們也知道目前的山寨的成本很低,得很快,這讓很多企業(yè)越來越減少對于研發(fā)新產(chǎn)品的資金投入,所以,對于那些靈光一現(xiàn)的產(chǎn)品調(diào)整,如果不能形成產(chǎn)品技術(shù)和管理的壁壘,建立起一整套系統(tǒng)的、科學(xué)的、以消費者為中心的機(jī)制,并將之融合成企業(yè)的核心文化,是很難防止同行和帶來新的商業(yè)價值。

??只有以消費者為中心的創(chuàng)新才能帶來企業(yè)的巨大的商業(yè)價值!否則就只能是曇花一現(xiàn),因此,道閘企業(yè)如果想要在這個行業(yè)持續(xù)發(fā)展,就要不斷地在管理上、生產(chǎn)上、研發(fā)上做符合客戶和市場需求的創(chuàng)新!






















道閘系統(tǒng)


是專門用于道路上限制機(jī)動車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口,來管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過遙控實現(xiàn)起落桿,也可以通過停車場管理系統(tǒng)(即IC管理系統(tǒng))實行自動管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所,其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 。一.性能特點  1.特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動,無需保養(yǎng),使用穩(wěn)定,壽命更長久.  道閘2..特殊設(shè)計的平衡結(jié)構(gòu),使閘桿慢起動,快運行,慢停止,   3.排除了閘桿運行帶來的抖動。   4.閘桿90度運行,排除故障而帶來360度運轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。   5.特殊設(shè)計低速鋁外殼電機(jī),波箱連體設(shè)計,低噪音,散熱快。   6.驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)計智能過熱保護(hù)系統(tǒng),在頻繁使用下,控制馬達(dá)的溫升,   使馬達(dá)不易燒壞。

技術(shù)參數(shù)  1.工作電壓:AC220V±10PHZ AC110V±10PHZ/60HZ   2.工作環(huán)境溫度:-40℃~85℃   3.定額公率:70W/150W   4.相對溫度:≥90% .

安全注意事項  1.道閘在工作時,嚴(yán)禁打開箱蓋和箱門以免發(fā)生人身意外事故。   2.道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線,一般情況下用戶不得更改,只需要   接入220V電源即可工作。   3.提供本機(jī)的電源必須加裝≥15A漏電斷電器。   4.落桿時禁止在擋桿擺放物品或有人站立、行走.   5.停電時,應(yīng)先關(guān)閉電源后用手把手動搖擺旋至閘桿在垂直位置。   6.產(chǎn)品出廠時,已將擋桿長度與平衡彈簧調(diào)到狀態(tài),不得隨意增加或減少擋桿的長度與重量,以免失去平衡發(fā)生危險。





















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