自驅(qū)動(dòng)是利用轉(zhuǎn)子自身的動(dòng)力旋轉(zhuǎn)。自驅(qū)動(dòng)是對(duì)平衡精度影響的拖動(dòng)方式，平衡精度可達(dá)，但只有結(jié)構(gòu)允許的特殊轉(zhuǎn)子才能使用這種拖動(dòng)方式。這種不平衡離心力作用在轉(zhuǎn)子軸承上會(huì)引起振動(dòng)，產(chǎn)生噪聲和加速軸承磨損，以致嚴(yán)重影響產(chǎn)品的性能和壽命，因此要運(yùn)用平衡機(jī)進(jìn)行檢測(cè)。電機(jī)轉(zhuǎn)子、機(jī)床主軸、風(fēng)機(jī)葉輪、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、汽車零部件和空調(diào)風(fēng)葉等旋轉(zhuǎn)零部件在制造過程中，都需要經(jīng)過平衡才能平穩(wěn)正常地運(yùn)轉(zhuǎn)。




根據(jù)平衡機(jī)測(cè)出的數(shù)據(jù)對(duì)轉(zhuǎn)子的不平衡量進(jìn)行校正，可改善轉(zhuǎn)子相對(duì)于軸線的質(zhì)量分布，使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)或作用于軸承上的振動(dòng)力減少到允許的范圍之內(nèi)。前者是平衡機(jī)能使轉(zhuǎn)子達(dá)到的剩余不平衡量的值，它是衡量平衡機(jī)平衡能力的指標(biāo)；后者是經(jīng)過一次校正后所減少的不平衡量與初始不平衡量之比，它是衡量平衡效率的指標(biāo)，一般用百分?jǐn)?shù)表示。




振動(dòng)分析可以檢測(cè)到什么？時(shí)域振動(dòng)分析能夠監(jiān)控振動(dòng)水平。可接受的運(yùn)行振動(dòng)極限可以通過長(zhǎng)期運(yùn)行和維護(hù)歷史記錄或通過參考已建立的標(biāo)準(zhǔn)來預(yù)先定義。如果違反了限制，則可能是機(jī)器的整體健康狀況惡化并且出現(xiàn)了缺陷。 頻域振動(dòng)分析擅長(zhǎng)檢測(cè)異常振動(dòng)模式。例如，在滾子軸承外圈上形成的裂紋將導(dǎo)致與軸承滾子的定期碰撞。在時(shí)間波形中，此信息通常被其他來源的振動(dòng)隱藏和掩蓋。通過研究頻譜，可以發(fā)現(xiàn)碰撞的周期性，從而檢測(cè)軸承故障的存在。




但是，如果您在維護(hù)團(tuán)隊(duì)中使用“振動(dòng)分析”，則一旦它們開始磨損，您將能夠?qū)ζ溥M(jìn)行修復(fù)。振動(dòng)分析將為您節(jié)省寶貴的時(shí)間和金錢。 振動(dòng)分析儀既可以用于日常監(jiān)控，也可以用于維護(hù)計(jì)劃的停機(jī)。它已成為機(jī)器維護(hù)的關(guān)鍵部分。如果您的工廠有多臺(tái)機(jī)器在運(yùn)行，則可能并非每天都在每臺(tái)機(jī)器上使用振動(dòng)分析監(jiān)控，因此您需要確定哪些機(jī)器將是每天監(jiān)控的重中之 重。例如，如果您要維護(hù)可能對(duì)人身安全或環(huán)境安全造成影響的機(jī)器，則應(yīng)將其視為維護(hù)的重中之重。昂貴和/或有較高故障風(fēng)險(xiǎn)的機(jī)械也應(yīng)每天進(jìn)行振動(dòng)分析監(jiān)控。