不僅如此，還要注意定期進行一次完全的深放電，“活化電池”可以讓電池更加耐用。嚴禁存放時虧電：在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，結(jié)晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。汽車充電需要充多久？不少車主在回家前給汽車插上充電插頭，然后等到第二天再扯出來。長此以往，會嚴重影響汽車電池的壽命。電動車合適的充電時間是由實際的剩余電量來決定的。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

保養(yǎng)的主要放在電動機和電池組上，相對來說，保養(yǎng)要比傳統(tǒng)燃油車省事一些。電池組的使用以及養(yǎng)護每個人的用車情況都有所區(qū)別，多久充一次電，自然也就根據(jù)自己的行駛里程來判斷即可。不過有些情況還是要注意下，正常行駛時，如果電量表的紅黃指示燈都亮起時，便應該及時充電了。而如果只剩紅燈亮著，應該盡快停止運行并充電，否則電瓶會因為過度放電而縮短壽命。而電池組作為純電動車的重要組成部分，在保養(yǎng)的時候也需要進行仔細的檢查，一旦出現(xiàn)故障一般由廠商的技術(shù)人員進行專業(yè)的維修。車輛在4S店進行保養(yǎng)時，技師會對電池組進行檢查，查看是否有出現(xiàn)破損的情況。此外，還會連接電腦系統(tǒng)檢查是否有故障記錄。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

當然也不排除特斯拉這樣的車型保養(yǎng)費用驚人。大部分純電動汽車是可以享受首保和次保兩次免費保養(yǎng)。電動汽車保養(yǎng)周期不同類型的新能源汽車，保養(yǎng)周期會有一些差異。大家在選購時，可以咨詢銷售顧問，也可以查看車主手冊，但由于純電動汽車沒有發(fā)動機，變速器等，三電系統(tǒng)又多是控制元器件，所以相對于燃油車而言保養(yǎng)周期則相對長一些。基本上A保的話，半年檢測一次，或者1萬公里左右檢測一次即可。而大保養(yǎng)主要項目則是更換各種油液和濾芯，和燃油車更換油液的周期基本一致。綜上可以看出，電動汽車也是需要定期保養(yǎng)的，但保養(yǎng)費用比燃油車要低，保養(yǎng)周期比燃油車要長，這都是電動車的優(yōu)勢！ 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制