福特開發(fā)3D打印鎖緊輪螺母，該設(shè)計(jì)還包括二級安全功能，可防止ke隆或fu制螺母。螺母內(nèi)部不均勻間隔的肋骨和加深的凹痕可防止xiao偷在圖案上留下蠟印，因?yàn)閺穆菽钢欣鱿灂r(shí)蠟會po裂。如果不使用駕駛員的聲音來創(chuàng)建輪廓，則螺母可能具有特定于車輛的設(shè)計(jì)，例如帶有野馬徽標(biāo)，或使用駕駛員的姓名縮寫。模具制造的費(fèi)用很高，比較大的模具價(jià)值數(shù)十萬乃至幾百萬，如果在開模的過程中發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)不合理或其他問題，其損失可想而知。該設(shè)計(jì)還可以從駕駛員的興趣中汲取靈感，例如，通過使用zhu名賽che場的輪廓。3D打印或增材制造可提供設(shè)計(jì)靈活性，以幫助減輕重量，提gao性能并創(chuàng)建使用傳統(tǒng)方法無法實(shí)現(xiàn)的零件。30多年來，福特越來越多地使用3D打印來制造原型零件，從而有助于減少新車的開發(fā)時(shí)間。

   如何使用手涂法對3D打印模型上色

   手涂法上色時(shí)需以“#”來回平涂兩到三遍，使表面筆紋顏色減淡色彩均勻飽滿。在移動(dòng)時(shí)應(yīng)朝扁平面刷動(dòng)，下筆時(shí)由左至右，移動(dòng)時(shí)要保持手的穩(wěn)定和力道，筆刷和模型表面的傾斜約70°，輕輕的涂，讓顏料自然流在表面上，動(dòng)作越輕筆痕越不明顯，效果越好。

   上色過程要判斷什么時(shí)候再沾上顏料涂下一筆。盡量保持畫筆在濕潤的狀態(tài)進(jìn)行，含漆量保持zui佳濕度，才能有zui均勻的筆跡。干燥時(shí)間的長短也是左右手涂上色效果好壞的因素之一。一般等di一層快干的情況下再上涂第二層的新鮮油漆，這樣容易消除筆痕。

    上色過程要判斷什么時(shí)候再沾上顏料涂下一筆。盡量保持畫筆在濕潤的狀態(tài)進(jìn)行，含漆量保持zui佳濕度，才能有zui均勻的筆跡。網(wǎng)格編輯器允許使用者直接編輯網(wǎng)格上的點(diǎn)：直接通過拖拽、拉伸、收縮、平移等方式直接調(diào)控3D模型的設(shè)計(jì)外殼。干燥時(shí)間的長短也是左右手涂上色效果好壞的因素之一。一般等di一層快干的情況下再上涂第二層的新鮮油漆，這樣容易消除筆痕。

     當(dāng)遇到能明顯看出筆痕情況時(shí)，不要急著擦掉它，等完全干燥。干燥后再用一次十字交叉涂法，就能把不均勻的現(xiàn)象降低。如果水平、垂直各涂一次后，還呈現(xiàn)出顏色不均勻的現(xiàn)象，待其完全干燥后，用細(xì)水砂紙輕輕打磨掉再涂色。