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分段無(wú)級(jí)變速
數(shù)控機(jī)床在實(shí)際生產(chǎn)中,并不需要在整個(gè)變速范圍內(nèi)均為恒功率。一般要求在中、高速段為恒功率傳動(dòng),在低速段為恒轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)。為了確保數(shù)控機(jī)床主軸低速時(shí)有較大的轉(zhuǎn)矩和主軸的變速范圍盡可能大,有的數(shù)控機(jī)床在交流或直流電動(dòng)機(jī)無(wú)級(jí)變速的基礎(chǔ)上配以齒輪變速,使之成為分段無(wú)級(jí)變速。
在這個(gè)區(qū)域內(nèi),主軸所能傳遞的功率隨著主軸轉(zhuǎn)速的降低而減小。圖中虛線(xiàn)所示為電動(dòng)機(jī)超載(允許超載30min)時(shí),恒功率區(qū)域和恒轉(zhuǎn)矩區(qū)域。電動(dòng)機(jī)的超載功率為15kW,超載的較大輸出轉(zhuǎn)矩為334N.m。
高速電主軸選購(gòu)原則
磨用電主軸一般都是恒扭矩設(shè)計(jì)的電機(jī),電機(jī)的高轉(zhuǎn)速和功率以及電壓的關(guān)系是等比關(guān)系,電壓和功率隨電主軸轉(zhuǎn)速的增加線(xiàn)性增加。電流維持基本恒定不變,由于轉(zhuǎn)矩和電流的關(guān)系是線(xiàn)性關(guān)系,所以稱(chēng)這種制式的電主軸為恒轉(zhuǎn)矩制電機(jī)。磨用電主軸的設(shè)計(jì)一般兼顧的轉(zhuǎn)速范圍比較小,通常是高轉(zhuǎn)速的80%-100%,同時(shí)還要兼顧砂輪的高許用線(xiàn)速度,因此一般在使用時(shí)不能既用高速小砂輪又用低速大砂輪,否則會(huì)因?yàn)榈退俟β什粔虼蠖鴮?dǎo)致大砂輪磨削的效果和效率比較低差,另外由于大砂輪本身的自重,高速電主軸軸承承載能力不能滿(mǎn)足其要求而導(dǎo)致主軸軸承壽命的急劇降低,精度壽命大大縮短。車(chē)床主軸軸承損壞檢測(cè)方法
一、車(chē)床主軸軸承損壞檢測(cè)方法
1、聽(tīng)聲音:在 MDI 模式下空轉(zhuǎn)主(副)軸,聽(tīng)聽(tīng)軸承部位是否有異常的聲音或震動(dòng)(轉(zhuǎn)數(shù)為機(jī)臺(tái)加工時(shí)常用轉(zhuǎn)數(shù)),可以多試幾個(gè)轉(zhuǎn)速進(jìn)行判斷和確認(rèn)。如果聲音比較尖銳或較大的噪音,主背軸有明顯的震動(dòng)感,都可能與軸承不良有關(guān)。
2、精度測(cè)量:檢測(cè)主(副)軸內(nèi)孔的圓跳動(dòng),要求正常0.005mm以?xún)?nèi)。
3、用千分表測(cè)量:檢測(cè)主(副)軸內(nèi)孔受力時(shí)的表針的變化,用千分表測(cè)主(副)軸上下左右晃動(dòng)及前后受力時(shí)的竄動(dòng)。檢查時(shí)需要將表座吸在主(副)軸腔體上,以消除絲桿及線(xiàn)軌的影響,要求正常為0.005mm以?xún)?nèi)。
4、看負(fù)載:手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)主背軸,轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。打開(kāi)機(jī)臺(tái)參數(shù)畫(huà)面,看看主(副)軸空轉(zhuǎn)時(shí)的負(fù)載是否超差,空轉(zhuǎn)或加工時(shí)負(fù)載一般在 30% 以?xún)?nèi)。
5、看外形:主軸軸承表面蹲到或滾動(dòng)體出現(xiàn)皮料剝落或內(nèi)外圈在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中嚴(yán)重傾斜等損傷時(shí),需要進(jìn)行更換。
如果以上幾項(xiàng)檢查完成后,發(fā)現(xiàn)有一項(xiàng)超出數(shù)值或符合現(xiàn)象,都要考慮主軸軸承可能已經(jīng)磨損或發(fā)生損壞,需要更換軸承。