“十二五”期間，齒輪及傳動裝置被列為發(fā)展重點。這也是我國從齒輪大國變成齒輪強國的關鍵期。齒輪行業(yè)包括工業(yè)齒輪、車輛齒輪和齒輪裝備制造三個方面。齒輪強國的標志不僅包括齒輪技術和齒輪質量，同時也包括齒輪制造裝備的世界水平。測量齒輪在彈簧力的作用下與被測齒輪作雙面嚙合傳動，后者的齒圈徑向跳動、齒形誤差等單項誤差綜合地反映為平行于導軌的徑向變動量。在我國從齒輪大國轉變成齒輪強國過程中，齒輪制造裝備的水平提升處在關鍵地位。濰坊廣華精密機械有限公司主營齒輪、齒輪箱、花鍵軸，歡迎新老客戶來電咨詢！

“齒輪輪齒相互扣住齒輪會帶動另一個齒輪轉動來傳送動力。將兩個齒輪分開，也可以應用鏈條、履帶、皮帶來帶動兩邊的齒輪而傳送動力?！饼X輪一般由輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓和分度圓組成。而兩個齒輪互相咬合時，轉動的方向會相反。當沒有改變分度圓直徑的時候，軸上的扭矩不會發(fā)生改變，要是改變也是改變的齒輪受力變化。相對于其他的傳動裝置（例如，摩擦傳動等）相比，擁有定傳動比的齒輪使其在一些精密機械（例如，手表，需要極其準確的傳動比）中有很強的優(yōu)勢。在驅動裝置和從動裝置相臨近情況下，齒輪傳動相對與其他傳動方式的優(yōu)勢在于減少所需零件數目，不足之處在于齒輪的加工制造較昂貴，有潤滑要求。

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組件

輪齒：齒輪上的每一個用于嚙合的凸起部份。

齒槽：齒輪上兩個相鄰輪齒之間的空間。

齒面：輪齒上位于齒頂圓柱面和齒頂圓柱面之間的側表面。

基圓：形成漸開線的發(fā)生線在其上作純滾動的圓。

齒頂圓：齒頂端所在的圓。

齒根圓：槽底所在的圓。

節(jié)面：虛擬之滾動圓筒（或錐）表面，其上可以代換不同輪齒。

節(jié)圓：節(jié)面之正剖面。

齒頂圓：齒端所構成之圓，在齒輪之正剖面。

齒根圓：齒間所構成之圓，在齒輪之正剖面。

齒高：分度圓圓與齒冠圓間之徑向距離。

齒根：分度圓與齒根圓間之徑向距離。

頂隙：某齒輪之齒根與搭配齒輪之齒冠間之距離。

齒面：在節(jié)面以外部份之齒面。

作用線：相配齒輪外形在接觸點之法線。

接觸線：相配齒輪外形接觸點之軌跡。

壓力角（α）：齒輪上某個圓之共切線與通過齒接觸點法線之交角。亦即作用線與共同切線之交角。通常取分度圓上的壓力角為標準值，并稱為分度圓壓力角。

中心距（a）：兩軸之中心距離，以前例a=（d1 d2）/2。【未變位時的中心距】

基圓（base circle）：虛擬圓，漸開線的發(fā)生圓，決定了漸開線的形狀。

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