國(guó)際產(chǎn)能合作積極推進(jìn)。鋼鐵行業(yè)是“一帶一路”倡議的者和重要實(shí)踐者，國(guó)內(nèi)優(yōu)強(qiáng)企業(yè)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能不斷展現(xiàn)國(guó)際產(chǎn)能合作的新高度，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)際產(chǎn)能合作規(guī)模約1600萬(wàn)噸。疫情在全球發(fā)酵的同時(shí)，鋼鐵企業(yè)推進(jìn)國(guó)際并購(gòu)的機(jī)會(huì)將增加，冶金工程技術(shù)、成套裝備、配套設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等迎來(lái)國(guó)際化發(fā)展機(jī)遇期。在全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)深度變革的時(shí)代背景下，鋼鐵企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇，充分利用國(guó)內(nèi)國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，努力將自身打造成具備管理性、技術(shù)性、產(chǎn)品穩(wěn)定性、1服務(wù)品牌性、人才吸引性的世界鋼鐵強(qiáng)企。

　　四是行業(yè)技術(shù)務(wù)實(shí)提升。當(dāng)前疫情全球蔓延，產(chǎn)品進(jìn)口、技術(shù)引進(jìn)、人員交流等受到巨大沖擊，鋼鐵行業(yè)應(yīng)以此為契機(jī)，主動(dòng)打破“等、靠、買”的慣性思維，從完善體系、營(yíng)造生態(tài)等方面入手切實(shí)提高我國(guó)鋼鐵行業(yè)的能力。一方面，堅(jiān)持企業(yè)主體地位，不斷完善企業(yè)體系，吸引社會(huì)資本參與鋼鐵行業(yè)發(fā)展；另一方面，應(yīng)充分發(fā)揮基礎(chǔ)原材料的支撐作用，充分調(diào)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，營(yíng)造產(chǎn)學(xué)研用一體的生態(tài)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。

　　對(duì)明年市場(chǎng)預(yù)期的判斷，影響著“冬儲(chǔ)”的升值空間。明年是“GDP翻一番”的收官之年，今年11月份，中央提前下達(dá)2020年部分專項(xiàng)債1萬(wàn)億元，同時(shí)公布港口、沿海及內(nèi)河航運(yùn)項(xiàng)目資本金比例由25%調(diào)整為20%，公路、鐵路、城建、物流、生態(tài)環(huán)保、社會(huì)民生等領(lǐng)域的補(bǔ)短板基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目可適當(dāng)降低資本金比例，不超5%。此前，會(huì)議決定專項(xiàng)債資金不得用于土地儲(chǔ)備和房地產(chǎn)等領(lǐng)域，專項(xiàng)債應(yīng)用在基建的比例有望從今年的28%提高到33%以上。據(jù)此判斷，明年基建投資具備必要的保障，增速有望達(dá)到7%以上，成為穩(wěn)增長(zhǎng)的基石。一年之計(jì)在于春，相信明年的春天不會(huì)令市場(chǎng)參與者失望。

我的鋼鐵網(wǎng)分析師徐向春在接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，在淡季來(lái)臨之前，鋼材價(jià)格突然大幅上漲，是出乎意料的。“因?yàn)槟戏絽^(qū)域尤其是廣東省出現(xiàn)趕工期，需求較好；今年運(yùn)輸行業(yè)出現(xiàn)事故，因此加大了治理力度，導(dǎo)致不論是向港口運(yùn)輸還是從港口向外運(yùn)輸都出現(xiàn)延遲；此外，由于天氣原因，導(dǎo)致很多鋼材南下不及時(shí)?！毙煜虼赫f(shuō)?！　《鴱膸?kù)存來(lái)看，11月25日，中鋼協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2019年11月，全國(guó)20個(gè)城市5大類品種鋼材社會(huì)庫(kù)存合計(jì)連續(xù)3個(gè)月呈下降趨勢(shì)，本月降幅有所擴(kuò)大，其中螺紋鋼庫(kù)存環(huán)比下降超20%。本月庫(kù)存總量1064萬(wàn)噸，環(huán)比減少192萬(wàn)噸，下降15.3%；其中鋼材市場(chǎng)庫(kù)存總量987萬(wàn)噸，環(huán)比減少187萬(wàn)噸，下降15.9%，港口庫(kù)存78萬(wàn)噸，環(huán)比減少5萬(wàn)噸，下降5.6%。　　“首先原料價(jià)格穩(wěn)中趨強(qiáng)，支撐成材價(jià)格上行；其次，鋼企開(kāi)工率偏低，大氣污染防治措施已經(jīng)公布，但具體限產(chǎn)政策仍未出臺(tái)，鋼廠開(kāi)始進(jìn)行限產(chǎn)準(zhǔn)備，一些軋線即將進(jìn)入檢修期；再次，需求持續(xù)好轉(zhuǎn)，需求在11月仍維持在一個(gè)較高水準(zhǔn)，節(jié)前有不少房地產(chǎn)和基建項(xiàng)目需要驗(yàn)收結(jié)算，可能會(huì)有一波趕工潮，增加了需求的持續(xù)強(qiáng)度和時(shí)間；后，期螺大幅上漲，帶動(dòng)現(xiàn)貨市場(chǎng)積極性?！弊縿?chuàng)資訊建筑鋼材分析師李肇乾分析。

　分析師劉文魯對(duì)財(cái)經(jīng)表示，目前國(guó)內(nèi)建筑鋼材市場(chǎng)存在供需錯(cuò)配現(xiàn)象，導(dǎo)致螺紋鋼市場(chǎng)價(jià)格反彈。進(jìn)入10月份以后，市場(chǎng)各方一致看空后市，加快去庫(kù)存，導(dǎo)致當(dāng)前螺紋鋼庫(kù)存處于歷史同期水平。加上暖冬的因素，北方地區(qū)建筑工程項(xiàng)目加快施工進(jìn)度，趕工期，從而形成建筑鋼材市場(chǎng)供需錯(cuò)配。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，11月21日，國(guó)內(nèi)主要市場(chǎng)螺紋鋼庫(kù)存294.86萬(wàn)噸，較國(guó)慶節(jié)后減少208.38萬(wàn)噸，是螺紋鋼在歷史同期的庫(kù)存量。　　供給方面，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，10月份我國(guó)粗鋼、生鐵和鋼材產(chǎn)量同比分別下降0.6%、下降2.66%和增長(zhǎng)3.51%，日均產(chǎn)量與9月份相比分別下降4.69%、下降5.7%和下降4.83%。10月份我國(guó)棒材鋼筋產(chǎn)量雖同比保持較快增長(zhǎng)，但環(huán)比產(chǎn)量增長(zhǎng)已基本停滯；盤(pán)條線材產(chǎn)量環(huán)比明顯回落，拉低了建筑鋼材市場(chǎng)總體供應(yīng)?！　∠掠涡枨蠖?，國(guó)信證券認(rèn)為，行業(yè)雖即將進(jìn)入淡季，但當(dāng)前需求仍保持較高水平，庫(kù)存下降至較理想水平。短期來(lái)看鋼價(jià)有支撐，特別是長(zhǎng)材價(jià)格優(yōu)勢(shì)相對(duì)板材更加明顯。尤其從A股鋼鐵板塊來(lái)看，三季度因?yàn)楦咴蟽r(jià)格，普鋼盈利大幅回落，四季度隨著鐵礦石價(jià)格回歸，普鋼廠盈利或有所改善，特鋼企業(yè)盈利或保持穩(wěn)中有升的態(tài)勢(shì)。