軸潤(rùn)滑可從供油管給沒,或從外軸承座上的油孔給油。由于密封圈會(huì)刮掉潤(rùn)滑油，油潤(rùn)滑不適用無(wú)孔的帶密封圈軸承。

塑料直線軸承料直的養(yǎng)護(hù)：因?yàn)樗芰现本€軸承里面的滑動(dòng)膜是采用自潤(rùn)滑塑料制成，所以其在使用過程中均無(wú)需額外供油和維護(hù)；而且由于塑料直線軸承帶有排屑槽，所以即使軸承或軸上擠滿灰塵也無(wú)需去維護(hù)，灰塵會(huì)自動(dòng)在運(yùn)動(dòng)過程中從排屑槽中帶出。所以相對(duì)于金屬直線軸承來(lái)說(shuō)，塑料直線軸承更方便打理和養(yǎng)護(hù)。

一，時(shí)刻觀察軸承的潤(rùn)滑情況：為了保證潤(rùn)滑足夠及時(shí)，就要求用戶在應(yīng)用直線法蘭軸承的時(shí)候，通過時(shí)刻的觀察，及時(shí)在軸承潤(rùn)滑不良的時(shí)候?yàn)槠溲a(bǔ)給潤(rùn)滑。

二，及時(shí)為軸承進(jìn)行潤(rùn)滑：要想將直線法蘭軸承的潤(rùn)滑工作做好，就需要大家在應(yīng)用軸承的時(shí)候，通過時(shí)刻的觀察，確保潤(rùn)滑足夠及時(shí)，不會(huì)因?yàn)闈?rùn)滑間隔時(shí)間過長(zhǎng)，對(duì)軸承造成較大的摩擦。

徑向間隙是控制軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度的保證。當(dāng)然，徑向間隙愈小，軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度愈高，但不能隨意減小徑向間隙，徑向間隙過小，不僅難于形成潤(rùn)滑油膜，而且可能導(dǎo)致燒瓦抱軸事故；徑向間隙是形成液體潤(rùn)滑的重要條件，特別是軸承，潤(rùn)滑油膜的形成主要靠軸與軸承間的楔狀間隙。

徑向間隙分頂間隙和側(cè)間隙，前者的數(shù)值約為后者的兩倍。這兩個(gè)間隙是軸頸和軸承之間形成的楔形油膜所必須的。要留有一定的軸向間隙，這指的是軸線方向的竄動(dòng)間隙，又分為推力間隙和膨脹間隙。

在生產(chǎn)設(shè)備和工藝水平方面，大多數(shù)企業(yè)尤其是國(guó)有老企業(yè)，作為生產(chǎn)主力的仍是傳統(tǒng)設(shè)備，車加工數(shù)控率和磨加工自動(dòng)化水平較低；對(duì)直線軸承壽命和可靠性至關(guān)重要的先進(jìn)熱處理工藝和裝備的許多技術(shù)難題攻關(guān)未能取得突破；直線軸承整體制作工序能力指數(shù)低導(dǎo)致產(chǎn)品加工尺寸離散度大，一致性差，產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量不穩(wěn)定。

在直線軸承材料方面，因工藝保密，國(guó)內(nèi)部分直線軸承的軸承鋼還依賴進(jìn)口，軸承鋼新鋼種的研發(fā)，及鋼材加工過程中潤(rùn)滑、冷卻、清洗等環(huán)節(jié)相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，尚不能適應(yīng)對(duì)直線軸承產(chǎn)品水平和質(zhì)量提高的要求。