【廣告】
消防排煙通風(fēng)天窗
由于通風(fēng)氣樓是由各種專業(yè)部件組成的,它的維護保養(yǎng)也就成為了一種專業(yè)性很強的技術(shù)工作。眾所周知,任何機械電子設(shè)備就像人一樣都不能避免因長期使用而產(chǎn)生的老化現(xiàn)象,而定期進行保養(yǎng)將能延長其使用壽命,使通風(fēng)氣樓廠家始終運行在佳狀態(tài),從而提高固定資產(chǎn)的使用價值,所以要給通風(fēng)氣樓廠家定期維保的重要性正逐步為人們所認(rèn)識。通風(fēng)氣樓在使用過程中能否正常運行,除產(chǎn)品質(zhì)量、安裝水平及正確的使用操作外,另一個主要因素就是使用過程中的維護保養(yǎng);目前,大部分用戶都是本著“一次安裝(購買),終身使用”的傳統(tǒng)觀念,出了故障再找廠家也不遲的心理,這樣以來,既耽誤了使用,又會增加維修成本。(2)通風(fēng)天窗使用大體積通氣體高度和電弧形成,有效地提高了收集和室內(nèi)空氣的放電容量。所以,加強通風(fēng)氣樓的周期性維護保養(yǎng)及清潔,可以預(yù)防和減少故障的發(fā)生,延長產(chǎn)品的使用壽命,使通風(fēng)氣樓經(jīng)常處于良好的運行狀態(tài)。
(1)設(shè)計開發(fā)出合適的葉片型線,以減小葉柵中的摩擦損失和尾跡渦流損失。
(2)確定適當(dāng)?shù)娜~片數(shù)和輪轂比,以減小二次流損失。
(3)設(shè)計合理的筒狀機殼高度和葉輪徑向間隙,以減小環(huán)面損失。
(4)匹配合適的電動機,以提高整機效率。
(5)改進設(shè)計通風(fēng)天窗筒狀機殼的進口集流部位,以改善進口氣流狀況。
(6)改進設(shè)計通風(fēng)天窗出口的網(wǎng)罩,以減小出口阻力。
(7)將風(fēng)葉與電動機支架改進設(shè)計,讓其盡量發(fā)揮出導(dǎo)流的作用。
(8)完善試驗檢驗設(shè)備,以便及時掌握風(fēng)機的實際空氣動力性能
1.屋頂通風(fēng)器選用節(jié)制參數(shù)為風(fēng)機型式、材質(zhì)、風(fēng)量、全壓、服從、噪聲和電機功率等。
2.依據(jù)被保送氣體的物理、化學(xué)性子,選擇差別用處的透風(fēng)機。如保送干凈氛圍,應(yīng)選擇普通透風(fēng)機;保送、氣體,應(yīng)選擇防爆透風(fēng)機;保送腐化性氣體,應(yīng)選用耐腐化風(fēng)機。
3.留意管網(wǎng)阻力特征與透風(fēng)機特征的立室干系。為使屋頂通風(fēng)器透風(fēng)性能穩(wěn)固運轉(zhuǎn),應(yīng)使透風(fēng)機在其-高服從點左近事情,透風(fēng)機的事情點位于功能曲線中全壓峰值點的右側(cè)(即微風(fēng)量側(cè),且普通位于全壓峰值的80%)。
4.屋頂通風(fēng)器選型時,應(yīng)思索管路體系的漏風(fēng)喪失、盤算偏差,以
3、受利益因素驅(qū)動,一些企業(yè)、科研機構(gòu)、行業(yè)部門普遍存在急于求成的思想,不愿意從事長期、艱巨的基礎(chǔ)性研究開發(fā)工作,也沒有足夠的能力抵御研發(fā)所導(dǎo)致的巨大風(fēng)險;國內(nèi)4、基礎(chǔ)工業(yè)落后的狀況未根本改變。
由于上述原因造成我國大陸風(fēng)機廠家生產(chǎn)面臨挑戰(zhàn),能否掌握葉片的試驗開發(fā)、設(shè)計制造、生產(chǎn)工藝、模具裝備中的關(guān)鍵技術(shù)關(guān)系著大陸風(fēng)機企業(yè)是否能夠發(fā)展走出國門的成敗。
無動力屋頂通風(fēng)器就是根據(jù)自然環(huán)境造成的局部氣壓差和氣體的流動原理而產(chǎn)生空氣流動的一種方式,因此不需要動力驅(qū)動,可以節(jié)約成本和能源。室外無風(fēng)時,依靠室內(nèi)外穩(wěn)定的溫差來實現(xiàn)空氣交換流動。當(dāng)室外自然風(fēng)風(fēng)速較大的時候,依靠外面風(fēng)壓就能保證有效空氣交換。自然通風(fēng)的方式就是-普通和-節(jié)能的方式,但是效果不佳,當(dāng)自然通風(fēng)的方式并不能夠達成這樣的條件之下,我們可以利用機械通風(fēng)設(shè)備的方法。呼吸窗可以與建筑或者外窗結(jié)合,不影響整體美觀。在同等換氣面積下其換氣效果主要取決于以下要素:
一、室內(nèi)外溫差的大小。氣促使氣壓流動來帶動空氣流動。
第二、室外面自然風(fēng)的大小。造成室內(nèi)外壓力差別大,從而使得空氣流動。
第三、氣溫高低的影響也是促使空氣流動的和交換的原因。