結(jié)合上文所談，當(dāng)前想要優(yōu)化住宅的試用體驗(yàn)、加強(qiáng)住宅的功能，采暖通風(fēng)工程是其中非常重要的一個方面，并且該部分本身也極為復(fù)雜，如果出現(xiàn)了質(zhì)量問題就會對用戶的使用造成很大的不便，進(jìn)而產(chǎn)生嚴(yán)重的問題，不利于施工企業(yè)樹立自身的形象，因此對于采暖通風(fēng)該工程應(yīng)該嚴(yán)格按照圖紙和相應(yīng)的反感來進(jìn)行施工，對于工作人員自身的素質(zhì)也要重視起來，必要的時候可以引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和施工手段來讓自己的施工工藝更為完善，這樣才能給人們帶去更加舒適的居住環(huán)境。對于S型卷邊夾板、角鐵加強(qiáng)雙立卷邊及其他輕型型材制作的異型法蘭連接，其加工成本較高，在施工中使用較少。

風(fēng)管板厚的選擇

板厚對風(fēng)管的質(zhì)量影響較大，為了保證風(fēng)管的重量，要選用zui小板厚的風(fēng)管，但是選用的過程還是和風(fēng)管的尺寸和壓力級別有關(guān)。在我國，大部分的金屬風(fēng)管采用的是熱鍍鋅鋼板和鋼帶，他的基體是冷軋低碳結(jié)構(gòu)鋼板，其抗拉強(qiáng)度>270 ，延伸率>24%，厚度允許差值為d=0.6-1.2mm范圍內(nèi)(±0.07-0.13mm)，因?yàn)槲覈墓I(yè)技術(shù)和檢測技術(shù)與國外具有一定差距，國內(nèi)采用的風(fēng)管板厚要比國外標(biāo)準(zhǔn)大20%，但隨著我國經(jīng)濟(jì)技術(shù)的不斷發(fā)展，許多國內(nèi)廠商已經(jīng)有能力生產(chǎn)厚度均勻的板材，因而在風(fēng)管選擇zui小板厚時，要選擇誤差范圍小的鋼板，以免造成鋼材的浪費(fèi)。室外風(fēng)管如何采用松質(zhì)軟材料（超細(xì)玻璃棉等），在隔熱層外面也需設(shè)保護(hù)層，用以保護(hù)隔熱層及防潮層。

區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)車站兩端隧道的通風(fēng)及火災(zāi)時的排煙；車站排熱通風(fēng)系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)站臺列車?？繒r產(chǎn)生熱量的排放；總之，復(fù)合玻纖板風(fēng)管確實(shí)具有消聲、保溫、防火、防潮、漏風(fēng)量小、性能穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)適用等優(yōu)點(diǎn)，在不同的場所，根據(jù)不同的要求，各類風(fēng)管均會有其用之處。站廳站臺公共區(qū)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)乘客進(jìn)出站和乘車區(qū)域的空調(diào)和火災(zāi)時的排煙，乘客候車環(huán)境舒適與否主要依靠站廳站臺公共區(qū)空調(diào)系統(tǒng)的好壞；車站設(shè)備及管理用房通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)，主要負(fù)責(zé)設(shè)備房間和工作人員管理房間的通風(fēng)和空調(diào)；排煙系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)設(shè)備區(qū)走廊和設(shè)備區(qū)房間的火災(zāi)時排煙。

根據(jù)現(xiàn)場條件安裝風(fēng)道。它可以以一個整體的長度連接到地面。它可以以吊裝方式放置。它也可以一個接一個地放在支架上并逐個連接。一般訂單是個干管和后支管。提升管的安裝通常從下向上安裝。安裝到位后，調(diào)平，對齊并滿足設(shè)計要求。應(yīng)注意管道的安裝：當(dāng)管道未連接時，接口應(yīng)緊密牢固。矩形管道必須在四個角上具有定位和密封功能。當(dāng)清洗完成后，要用清水沖洗，最后擦干表面的水珠，也可進(jìn)行自然風(fēng)干，最后做好封口處理。管道的兩個平面應(yīng)是直的，不得錯位和扭曲。安裝在支架上的圓形管道應(yīng)設(shè)有支架。防雨罩應(yīng)安裝在管道頂部外面。容易凝結(jié)的空氣管道應(yīng)安裝并安裝在設(shè)計要求的斜坡上。管道底部不應(yīng)有縱向接縫，如果有接縫，則應(yīng)使用密封。鋼管和磚混鋼管的插入應(yīng)符合氣流方向，管道與管道之間的接縫應(yīng)密封。絕緣風(fēng)管的支管和吊架應(yīng)位于絕緣層外，不得損壞絕緣層。當(dāng)供氣管道和主管垂直插入時，應(yīng)在接口處設(shè)置導(dǎo)風(fēng)調(diào)節(jié)裝置。