義烏物流！義烏物流公司！義烏十強(qiáng)物流。義烏市宗信貨物運(yùn)輸有限公司集上海、寧波等港口、海運(yùn)、空運(yùn)貨物進(jìn)倉(cāng)、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、裝箱、港口海關(guān)提貨為一體的全流程服務(wù)增設(shè)港口綠色通道，并提供全國(guó)港口返程貨物配載服務(wù)以及同城配送。

提單（BILL OF LADING）

提單就是貨物交付貨運(yùn)公司以后，由貨運(yùn)公司出具的證明，用以代表物權(quán)，以及在目的地提貨。做進(jìn)倉(cāng)的貨,你一定要在接單時(shí)要看清進(jìn)倉(cāng)的時(shí)間和倉(cāng)庫(kù),是否能夠按時(shí)送到,一定要留有一定的時(shí)間。每個(gè)船公司都有自己式樣的提單，但內(nèi)容則大同小異。提單是最核心單證，某種意義上就是貨物的代表，貨款的價(jià)值。根據(jù)運(yùn)輸方式的不同，分為空運(yùn)提單（AIRWAY BILL，簡(jiǎn)稱AWB）和海運(yùn)提單（OCEAN BILL OF LOADING，簡(jiǎn)稱B/L）及其他。但實(shí)務(wù)中以海運(yùn)提單最為常見，空運(yùn)提單次之。

治亂象必須用重典，自然是沒錯(cuò)的，但是就貨車超限超載來(lái)說(shuō)，如果忽視問題要害，恐怕也是治標(biāo)不治本。如果不找準(zhǔn)痛點(diǎn)，哪怕法律法規(guī)再嚴(yán)，恐怕仍然會(huì)有人為了利益鋌而走險(xiǎn)，亂象可能仍然會(huì)亂下去。

那么，貨車超限超載，除了法律法規(guī)不健全、監(jiān)管有難度、各地尺度不一、成本較低等原因之外，還隱藏著哪些痛點(diǎn)?

據(jù)介紹，義烏港直通倉(cāng)項(xiàng)目由義烏港公司投資運(yùn)營(yíng)，位于福田街道西城路南側(cè)，緊靠義烏國(guó)際商貿(mào)城，占地面積為14.4萬(wàn)平方米，由綜合配套服務(wù)樓、倉(cāng)庫(kù)、集裝箱堆場(chǎng)、加氣加油站等組成。

　　“除了簡(jiǎn)單的堆、存貨物外，它還有很多重要和先進(jìn)的功能。”鮑衛(wèi)東說(shuō)，區(qū)別于傳統(tǒng)意義上的倉(cāng)庫(kù)，這是一個(gè)集樣品展示、貿(mào)易交易和交割、貨物監(jiān)管以及辦公等多種功能于一體的綜合性平臺(tái)。