什么是達克羅 達克羅是 DACROMET 譯音和縮寫，鋅鉻膜（達克羅）涂復工藝是一種全新的表面處理技術。在發(fā)達國家的汽車工業(yè)、土木建筑、電力、化工、海洋工程、家用電器、鐵路、公路、橋梁、地鐵、隧道、造船、軍事工業(yè)等多種領域已得到極為的應用。我國隨著該技術的逐步推廣，已在汽車、電力、錨鏈、公路、海洋工程等方面開始大量使用，并獲得了極高的評價。達克羅技術是當今國際上金屬表面處理富有代表性的高新技術。在實際配制過程中，如果鉻酸的pH值高，則鉻酸與漿液反應非常劇烈，放出大量熱量，最后使整個溶液體系結塊、失效。

達克羅整套工藝設備采用全過程閉路循環(huán)的涂復方式，革新了電鍍工藝，杜絕了電鍍過程中產生的酸、堿、鋅、鉻等污水、廢氣的排放及污染源，達克羅是經過脫脂 - 拋丸 - 涂復 - 固化 - 冷卻 - 成品的工藝過程，使加工體形成片狀鋅1粉、鋁1粉及金屬鉻鹽組成的銀灰1色防腐蝕涂層。在金屬表面達克羅膜層形成過程中，揮發(fā)的物質幾乎全部是經過氣化的水分，沒有任何污染和公害。在工業(yè)發(fā)達國家中，已得到廣泛應用，逐步替代了污染嚴重的電鍍鋅、電鍍、熱浸鍍鋅、熱噴鋅、機械鍍鋅、鋅基合金鍍層、氧化、磷化等多種傳統(tǒng)的表面處理工藝，從根本上減少了環(huán)境污染的發(fā)生。達克羅處理涂覆具有高1防銹性，高耐熱性，高1滲透性，無氫脆性及無環(huán)境污染等優(yōu)點。

電鍍等表面處理時由于酸、堿、鹽的使用，多少總有三廢的排放問題存在。鋅鉻膜（達克羅）工藝采用了閉路循環(huán)的方式，在前處理中，除下的油和粉塵用專門的設備收集處理；達克羅涂層又叫水基鋅鉻涂層，是由超微鋅片、鋁片及特殊有機物結合在一起形成的層狀結構的膜層。在涂復、固化時，不存在傳統(tǒng)電鍍工藝過程中產生的酸、堿、含鉻等重1金屬的污水問題，產生的僅僅是從涂層中蒸發(fā)出來的水汽，經測定，不含國家規(guī)定控制的有害物質。

交通設施行業(yè)

地鐵和隧道都處于地下，環(huán)境陰暗潮濕，通風較差；涂覆件表面色澤用進口原料涂覆后的工件，處理后表面色澤為銀白色。大橋、高架、港口機械長期處于戶外日曬雨淋，它們均極易生銹，很快就會發(fā)生銹蝕現(xiàn)象，大幅降低了安全系數(shù)。如果關鍵的結構件和緊固件采用達克羅技術處理，不但安全可靠，而且美觀持久。現(xiàn)在國內的地鐵工程、港口機械等已開始運用達克羅處理技術。

輸配供電

高壓輸配電，城市供電，除供電電纜外，裸1體明線都處于室外高空，不但日曬雨淋，而且還受環(huán)境污染，維護保養(yǎng)任務十分繁重。高壓輸電線路的鐵塔、電桿的橫擔、撐鐵夾箍、彎頭、螺栓、鋼帽、變壓器上的油箱、緊固件等如果都采用達克羅技術處理，雖然一次性投入較大，成本相應升高，但是美觀耐用，一勞永逸，節(jié)約了大量的常年維修費用。國內高壓開關行業(yè)，如西高關、平高開等已率1先引用了該項技術并取得了較明顯的成效。除了以上舉例的幾個行業(yè)以外達克羅，你了解達克羅表面處理技術的應用有多少？在軍事工業(yè)行業(yè)用于飛機、坦克、軍艦、核潛艇零部件及殼體清洗，核污1染的清洗以有化學放1射物質和細菌污玷的清洗。市政工程、機械行業(yè)、鐵路碼頭、造船修船、航天航空、海洋工程、五金工具、戶外金屬構件等都在研究應用達克羅涂覆技術。