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焊接接頭不只能接受壓力，還能接受剪切力。縱向和橫向鋼筋構成網狀構造，其起到粘結錨固的作用。當焊接鋼筋網的直徑較小且距離較近時，每單位面積的焊點數(shù)量增加。更有利于增強混凝土的抗裂性，可以減少75百分之以上鋼筋網裂痕的發(fā)作是一種新式，高**節(jié)能的鋼網構造，普遍應用于梁柱，地板，屋面，墻體，混凝土路面，橋面鋪裝及其他工業(yè)和民用建筑。

鋼筋網片設備后檢查方法——在兩個焊接網的末端之間，鋼搭接縫的較小重疊長度不應小于較小錨定長度la的1倍，并且在搭接區(qū)范圍內每個焊接鋼網不應小于2 mm。橫向鋼筋不應少于一個，并且兩個鋼網與外側橫向鋼筋之間的間隔不應小于5 mm。當搭接區(qū)中的兩塊鋼板中的一塊沒有橫向鋼筋時，帶肋鋼板的較小重疊長度應為較小錨固長度1a的1.倍，且不得小于3 mm。當搭接區(qū)中的縱向受力鋼筋的直徑為d≥1mm時，搭接長度應增加5d。

建筑網片在硬化地面中可用于各種公路地面的硬化，也可用于各種企業(yè)的廠房地面硬化，這種硬化方式能非常有效地降低地面裂紋或凹陷現(xiàn)象的發(fā)生率。建筑網片品種：不銹鋼，低碳鋼，熱鍍鋅，電鍍鋅，涂塑等。建筑網片資料：低碳鋼絲、鍍鋅絲、PVC 絲。編織及特點：編焊而成、網格構造精練、網面平坦。

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不銹鋼網帶打滑常見的原因：1、初張力太小。不銹鋼網帶離開滾筒處的張力不夠造成不銹鋼網帶打滑。這種情況一般發(fā)生在啟動時，解決的辦法是調整拉緊裝置，加大初張力。2、尾部滾筒軸承損壞不轉或上下托輥軸承損壞不轉的太多。造成損壞的原因是機尾浮沉太多，沒有及時檢修和更換已經損壞或轉動不靈活的部件，使阻力增大造成打滑。