工件在數(shù)控三維鉆床移動(dòng)定位后鉆床具有可靠的垂直和側(cè)向夾緊系統(tǒng)。工件裝夾后，鉆床有腹板和翼板變形監(jiān)測系統(tǒng)，將誤差返饋給計(jì)算機(jī)自動(dòng)修正鉆孔位置。數(shù)控三維鉆床各鉆削頭主軸轉(zhuǎn)速是由變頻器無級(jí)調(diào)節(jié)，為提高在大規(guī)格輕型H型鋼上的鉆孔效率，還具有增強(qiáng)H型鋼腹板剛度的液壓多點(diǎn)支撐裝置.控制系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)、數(shù)控系統(tǒng)、伺服電機(jī)、光電編碼器、PLC等構(gòu)成。只需輸入工件尺寸、自動(dòng)生成加工程序，可按件號(hào)隨時(shí)存儲(chǔ)、調(diào)用、顯示和通訊。數(shù)控三維鉆床的電氣控制，不僅可以實(shí)現(xiàn)各加工參數(shù)單獨(dú)的手動(dòng)調(diào)整控制，還能實(shí)現(xiàn)全過程自動(dòng)控制加工。

1、智能化更高，1個(gè)人就可以完成整個(gè)數(shù)控三維鉆床的操作流程，這樣可以省去很多的人力。

2、數(shù)控三維鉆床加工出來的工件精度比普通鉆床加工的高，加工效率提高3-5倍。

3、操作簡單化，讓沒有經(jīng)驗(yàn)的人也可以輕松掌握整個(gè)數(shù)控三維鉆床的操作流程，省去很多時(shí)間去來熟悉機(jī)器的操作流程。

4、工件采用數(shù)控小車送料，來確保鉆孔的縱向位置精度。

5、為確保機(jī)床的精度和可靠性，本生產(chǎn)線的關(guān)鍵件均采用。

立體車庫設(shè)備數(shù)控三維鉆焊接操作

數(shù)控立體車庫設(shè)備通常有數(shù)控三維鉆，數(shù)控板材鉆床等設(shè)備。數(shù)控三維鉆也叫三維數(shù)控鉆，型鋼三維鉆，H型鋼三維鉆，車庫三維鉆。數(shù)控三維鉆的框架大多為鋼鐵焊接結(jié)構(gòu)。我們簡單了解下數(shù)控三維鉆中氣焊的操作方法。

車庫三維鉆氣焊的操作方法分為左焊法跟右焊法兩種。

    SWZ系列數(shù)控三維鉆整機(jī)產(chǎn)品圖片車庫三維鉆右焊法時(shí)，焊炬在焊絲的前面移動(dòng)，焊炬火焰指向焊縫，火焰可以覆蓋整個(gè)熔池，隔離了周圍的空氣跟熔池。右焊法的缺點(diǎn)是不易掌握，在焊接數(shù)控立體車庫設(shè)備的框架結(jié)構(gòu)的時(shí)候沒有預(yù)熱的作用，所以它更適用于焊接較厚的部位。

車庫三維鉆左焊法時(shí)，焊炬火焰背著焊縫面指向焊件未焊接部分，并且焊炬跟著``焊絲走。能清楚的看到熔池的后部凝固邊緣。左焊法的特點(diǎn)是易掌握，應(yīng)用普遍。缺點(diǎn)是，焊縫易氧化，冷卻快，因此更適用于焊接數(shù)控立體車庫設(shè)備框架中薄板的焊接。

綜上所述，在車庫三維鉆的框架焊接中，要根據(jù)板材的厚度有選擇的使用左焊法跟右焊法。