灰?guī)煊酶苫疑⒀b機(jī)安裝與調(diào)試

1.設(shè)備裝好后，首先手動(dòng)空車運(yùn)轉(zhuǎn)：開動(dòng)卷?yè)P(yáng)裝置，使散裝頭下降、上升，觀察它是否靈活、平穩(wěn)，即可進(jìn)行如下調(diào)試工作：

2.松繩限位開關(guān)的調(diào)試將散裝頭下降到行程，使散裝頭與汽車料罐入灰口上部密合，散裝頭繼續(xù)下降，此時(shí)鋼絲繩呈松弛狀態(tài)，松繩限位開關(guān)應(yīng)發(fā)出信號(hào)。

3.散裝頭上升終點(diǎn)限位開關(guān)調(diào)試當(dāng)散裝頭上升到規(guī)定懸吊高度時(shí)，卷?yè)P(yáng)裝置上限位開關(guān)發(fā)出信號(hào)，使散裝頭停止上升。

鞏義市天擇機(jī)械制造廠是國(guó)內(nèi)專業(yè)的氣力輸送設(shè)備，灰?guī)煸O(shè)備等全套設(shè)備和配件的制造商，有20多年的氣力輸送經(jīng)驗(yàn)，能夠解決各種氣力輸送難題。RH-SZJ型干灰散裝機(jī)是在吸收了國(guó)外機(jī)型先進(jìn)控制技術(shù)的特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而開發(fā)設(shè)計(jì)的新一代包裝機(jī)械。天擇機(jī)械廠生產(chǎn)的熟料散裝機(jī)、汽車散裝機(jī)、庫(kù)底庫(kù)側(cè)散裝機(jī)、顆粒料散裝機(jī)、粉狀物料庫(kù)底散裝機(jī)、水泥散裝機(jī)廣泛用于水泥廠熟料裝車或裝船，亦可用于無腐蝕的干燥塊狀物料的裝車或裝船作業(yè)。

庫(kù)底散裝機(jī)主要用于發(fā)電廠粉煤灰的散裝和水泥廠水泥散裝，主要特點(diǎn)與一般的散裝機(jī)不同，物料跟牽引機(jī)構(gòu)完全隔離，提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率及耐用性，也更利于設(shè)備作除塵處理，本設(shè)備與卸料器，輸送斜槽，振動(dòng)料斗等給料設(shè)備配套的全自動(dòng)散料裝車，裝船設(shè)備，配有全自動(dòng)控制系統(tǒng)，工作全過程處于封閉狀態(tài)，有效地防止粉塵外逸。目前，火電廠必須通過能源來源的多元化、能源生產(chǎn)技術(shù)的多元化和能源終端的多元化，構(gòu)建多種能源發(fā)展模式，從而實(shí)現(xiàn)以氣力輸送為主的多元發(fā)展，來改變我國(guó)能源消費(fèi)的現(xiàn)狀，保障能源安全。干灰散裝機(jī)是從粉料儲(chǔ)倉(cāng)往運(yùn)輸設(shè)備裝卸干燥粉料的專用設(shè)備。干灰散裝機(jī)料口高度可自由調(diào)節(jié)，并有防止粉塵飛揚(yáng)的功能，干灰散裝機(jī)可適應(yīng)不同高度的運(yùn)輸裝置，有效地控制環(huán)境污染

。散裝機(jī)是一種專業(yè)的用于散裝物料裝車或卸船用的環(huán)保裝卸設(shè)備，用來輸送干狀散裝物料，輸送效果好，輸送量可自動(dòng)調(diào)節(jié)，自動(dòng)化控制，裝車，粉塵污染少，是散裝粉、粒狀物料裝車的理想好搭檔。

干灰散裝機(jī)在操作時(shí)的注意事項(xiàng):

1、在使用的時(shí)候，一定要將散裝頭的下料管對(duì)準(zhǔn)罐口，避免物料溢出；  

2、在裝車的時(shí)候，如果揚(yáng)塵大，就說明排料不順暢，這時(shí)就要停止一切工作；

3、在散裝頭下降的過程中，卷?yè)P(yáng)機(jī)必須要停止，以防止鋼繩松亂發(fā)生意外，若散裝頭下降到規(guī)定位置時(shí)指

示煙仍不亮，就說明松繩的開關(guān)已失靈，應(yīng)停止給料，提升散裝頭進(jìn)行檢修;

4、在進(jìn)行裝料時(shí)，要注意料位計(jì)是否靈敏，若裝料時(shí)間到，料位計(jì)仍不發(fā)信號(hào)，要立即停止下料，將散裝

頭提升，料裝滿，說明料位計(jì)控制失靈，要立即進(jìn)行檢修；

5、在裝料過程中發(fā)生溢料現(xiàn)象，要立即停止下料，不能等散裝頭內(nèi)積滿料再提升散裝頭，要將吸塵管內(nèi)的

防塵罩卸下，排去積存的物料后，再將下料管的積料排除，再提升散裝頭；

6、若伸縮下料管伸縮不靈活，要通過調(diào)整兩鋼絲繩的長(zhǎng)短使其伸縮自如。

汽車散裝機(jī)市場(chǎng)潛力巨大

在散裝水泥設(shè)備里，特別是裝車、裝船設(shè)備(簡(jiǎn)稱散裝機(jī))，技術(shù)較成熟，使用相當(dāng)普遍，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率也很高。國(guó)內(nèi)，由于散裝水泥有明顯的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，現(xiàn)在散裝水泥市場(chǎng)的需求逐步增大，出散能

力成為衡量水泥企業(yè)的一項(xiàng)重要指標(biāo)。散裝水泥裝卸設(shè)備的優(yōu)劣直接關(guān)系到企業(yè)效益。我國(guó)在八十年代后期引進(jìn)并消化了國(guó)外的成熟散裝機(jī)，在國(guó)內(nèi)各大水泥廠廣泛使用。實(shí)際使用證明，技術(shù)設(shè)備基本

成熟。散裝機(jī)一般分為庫(kù)底和庫(kù)側(cè)兩種，區(qū)別在于安裝水泥庫(kù)的部位不同。

汽車散裝機(jī)的基本構(gòu)成如下(主要部件)：

1、庫(kù)側(cè)與庫(kù)底充氣箱：通入高壓氣體將水泥充散，形成流態(tài)化水泥。

2、氣(電)動(dòng)回轉(zhuǎn)閥：控制流態(tài)化水泥的開關(guān)，并可調(diào)節(jié)物料流量。電動(dòng)閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，執(zhí)行方便。但須加強(qiáng)對(duì)限位開關(guān)的檢查、以免損壞電動(dòng)推桿。氣動(dòng)閥需另配氣源，但執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作迅速，可靠性強(qiáng)。

特別是南方氣候潮濕，水泥粉塵易粘結(jié)損壞電器。汽車散裝機(jī)上應(yīng)選用氣動(dòng)回轉(zhuǎn)閥為好。