現(xiàn)在法利萊集裝箱移動(dòng)板房已經(jīng)遍布各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國(guó)法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動(dòng)房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)ぁ㈣F床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷售服務(wù)。罐裝集裝箱是由箱底面和罐體及四周框架構(gòu)成的集裝箱，適用于液體貨物。

集裝箱英文名container。是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，中途更換車、船時(shí)，無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。因此集裝箱是一種偉大的發(fā)明。集裝箱大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來(lái)創(chuàng)造的偉大奇跡之一。不過(guò)集裝箱活動(dòng)房也有些需要改進(jìn)的地方，由于集裝箱活動(dòng)房的密封性好，在夏天的時(shí)候需要空調(diào)調(diào)節(jié)一下室內(nèi)的溫度。

現(xiàn)在法利萊集裝箱移動(dòng)板房已經(jīng)遍布各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國(guó)法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動(dòng)房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)ぁ㈣F床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷售服務(wù)。3、鋼結(jié)構(gòu)體系使得房屋具有卓越的抵抗120km/h風(fēng)速的能力。

集裝箱的產(chǎn)生是在1830年英國(guó)產(chǎn)業(yè)革命后，以蒸汽機(jī)車為動(dòng)力的運(yùn)輸方式與傳統(tǒng)的單件作業(yè)不適應(yīng)的情況下產(chǎn)生的。但是，由于裝卸搬運(yùn)機(jī)械的發(fā)展落后，集裝箱運(yùn)輸?shù)男问經(jīng)]有得到推廣。第二次中，美國(guó)為適應(yīng)戰(zhàn)時(shí)軍的需要品快裝快卸的需要，發(fā)展了以集裝箱和托盤為主要內(nèi)容的集合裝卸搬運(yùn)方法，集裝箱的使用有所發(fā)展。戰(zhàn)后，與各國(guó)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)、運(yùn)量增加相適應(yīng)，美國(guó)、前蘇聯(lián)、德國(guó)、法國(guó)、日本等國(guó)家發(fā)展了以鐵路為中心的集裝箱運(yùn)輸。7、門配普通木制門帶豪華球頭鎖，窗為推拉型塑鋼窗，一個(gè)房間2個(gè)窗。

現(xiàn)在法利萊集裝箱移動(dòng)板房已經(jīng)遍布各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國(guó)法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動(dòng)房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)?、鐵床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷售服務(wù)。解決因高房?jī)r(jià)或經(jīng)濟(jì)收入低而購(gòu)買不起房的人，以及部分流動(dòng)人口在城市邊緣生活的居住問(wèn)題。

指根據(jù)化組織（ISO）04技術(shù)會(huì)制訂的來(lái)建造和使用的國(guó)際通用的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化歷經(jīng)了一個(gè)發(fā)展過(guò)程。化組織ISO/TC104技術(shù)會(huì)自1961年成立以來(lái)，對(duì)集裝箱作過(guò)多次補(bǔ)充、增減和修改，現(xiàn)行的為系列共13種，其寬度均一樣（2438mm）、長(zhǎng)度有四種（12192mm和9125mm、6058mm、2991mm）、高度有四種（2896mm、2591mm、2438mm、2438mm）。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進(jìn)行換裝的主要參數(shù)。

現(xiàn)在法利萊集裝箱移動(dòng)板房已經(jīng)遍布各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國(guó)法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動(dòng)房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)ぁ㈣F床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷售服務(wù)。單坡雙坡輕鋼活動(dòng)房圖冊(cè)產(chǎn)品定位：標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化生產(chǎn)、模塊化組合，可拆卸移動(dòng)、可重復(fù)使用、易庫(kù)存重組，安全、環(huán)保、美觀、高的效的輕鋼系統(tǒng)集成房屋。

“試點(diǎn)”集裝箱住宅

盡管蝸居集裝箱在常人看來(lái)實(shí)屬無(wú)奈之舉，而且對(duì)于集裝箱住房尚未有任何政策支持，不過(guò)，有認(rèn)為，集裝箱住房或許是解決目前高房?jī)r(jià)壓力與大量社會(huì)需求矛盾的不錯(cuò)選擇。

“在保障房供應(yīng)比較緊張或?qū)?gòu)買人有嚴(yán)格限制的情況下，開(kāi)發(fā)‘住人集裝箱’也許是未來(lái)解決低收入人群住房難問(wèn)題的一個(gè)有效途徑。”房地產(chǎn)營(yíng)銷策劃謝逸楓認(rèn)為。