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在隧道風(fēng)機運行過程中,發(fā)現(xiàn)風(fēng)機機體一直在晃動,甚至出現(xiàn)內(nèi)部噪聲。這主要是由于內(nèi)部摩擦造成的。因而,為了下降工作本錢,應(yīng)盡能夠選用大直徑、低轉(zhuǎn)速或葉片視點小的風(fēng)機。有些零件經(jīng)過長時間的松動或潤滑,增加了隧道射流風(fēng)機零件與零件之間的摩擦和摩擦,從而產(chǎn)生終的結(jié)果。面對這一現(xiàn)象在風(fēng)機中產(chǎn)生的振動和噪聲,我們需要對各種情況做出適當(dāng)?shù)呐袛嗪徒鉀Q,所以下一版就簡單分析了風(fēng)機摩擦的原因。
這正在電扇上失去了很好的證實。因而,正在運用隧道風(fēng)機時,必需留意沖突帶來的方便。沖突沒有只發(fā)作正在兩個彼此接觸的物體名義,并且也發(fā)作正在物省外部。
隧道射流風(fēng)機摩擦的原因有很多。另一方面與葉輪有關(guān)。如果葉輪的傾斜不足以抵住底盤或底盤的剛度,則葉輪會左右擺動,造成摩擦。即使在葉輪盤和集熱器發(fā)生碰撞后,也會得到以下結(jié)果。適當(dāng)調(diào)整葉輪盤和集熱器之間的間隙可以減少該問題。
假如改換墊圈并調(diào)動墊圈與密封齒之間的間隙,墊圈能夠會與電扇的密封齒接觸。另一范圍,它又離沒有開隧道風(fēng)機的推力軸瓦。一旦變形或者沒有勻稱,就會惹起沖突。
隧道射流風(fēng)機振動嚴重:
(1)殼體或進氣口與葉輪摩擦;
(2)基礎(chǔ)剛度不足或不強;
(3)葉輪鉚釘松動或盤變形;
(4)葉輪軸和軸松動;
(5)套管和支架,軸承座和支架,軸承座和軸承蓋等松耦合螺栓;
(6)風(fēng)扇出口管安裝不良,諧振;
(7)葉片上有灰塵和污垢,轉(zhuǎn)子不平衡;
(8)葉片磨損和葉輪變形;
(9)如果直接連接聯(lián)軸器,則風(fēng)扇軸和電機軸不同心,聯(lián)軸器歪斜,聯(lián)軸器螺栓松動。 皮帶傳動是皮帶輪凹槽不對中。
2.隧道射流風(fēng)機軸承溫升過高:
(1)風(fēng)冷盤螺栓松動,自冷故障或風(fēng)冷盤有灰塵,污垢過多無法清除;
(2)隧道射流風(fēng)機軸承座振動嚴重;
(3)油脂質(zhì)量差,變質(zhì)或填充過多或含有灰塵,沙子,污垢等雜質(zhì);
(4)軸承蓋連接螺栓的緊固力過大或過小;
(5)軸和滾動軸承傾斜安裝,前后軸不同心;
(6)軸彎曲或滾動軸承損壞。
3.隧道射流風(fēng)機電機電流過大或溫升過高:
(1)進入(外出)駕駛時氣管內(nèi)門未關(guān)閉;
(2)流量超過規(guī)定值或風(fēng)管泄漏;
(3)風(fēng)扇傳遞的氣體密度過大或溫度過低,壓力過大;
(4)主軸轉(zhuǎn)速超過額定值;
(5)隧道射流風(fēng)機電機輸入電壓過低或電源單相斷電;
(6)受并聯(lián)風(fēng)機運行惡化的影響;
(7)聯(lián)軸器連接不正確,擋板太緊或間隙不均勻;
(8)受軸承箱振動影響。
4.隧道射流風(fēng)機角帶過松:角帶磨損和拉伸,使角帶太松。 兩個V型皮帶輪的中心皮帶長度不成比例,應(yīng)調(diào)整電機滑軌上電機與主軸之間的距離。
隧道風(fēng)機安裝完工后,提議應(yīng)查驗下列新項目
在隧道風(fēng)機安裝完工后,提議應(yīng)查驗下列新項目:(1)隧道風(fēng)機的安裝部位恰當(dāng),聯(lián)接面觸碰優(yōu)良,聯(lián)接部件靠譜且不松脫,部件與安裝支架密不可分觸碰,標(biāo)準(zhǔn)件承受力勻稱。(2)離心風(fēng)機各部件豎直和水準(zhǔn)高度的容許誤差合乎相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。隧道風(fēng)機配電設(shè)備與控制回路的聯(lián)接恰當(dāng)靠譜。風(fēng)機控制箱位置正確,部件齊全,安裝牢固,防護等級符合規(guī)范要求。電器設(shè)備和電纜線絕緣層優(yōu)良,接地裝置合乎相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。(3)隧道風(fēng)機控制屏部位恰當(dāng),部件齊備,安裝堅固,維護級別符合要求規(guī)定;控制屏(盒)啟閉靈便,箱里走線齊整,控制回路序號恰當(dāng),在埋地管路與t形管路的相接處應(yīng)安裝防松螺母。殼體,全部機器設(shè)備安裝恰當(dāng),無缺點,結(jié)晶狀,健身運動部件潤化優(yōu)良。
所有的大型設(shè)備都是依靠著電來運行使用的,任何一臺風(fēng)機也都是這樣的,但是特殊性的風(fēng)機比如高溫風(fēng)機、隧道射流風(fēng)機、礦用風(fēng)機等等風(fēng)機的供電是要經(jīng)過設(shè)計,要根據(jù)風(fēng)機的功率、供電的距離等等條件來確定供電的方案的,因為隧道射流風(fēng)機的功率都比較大,所以要多臺隧道風(fēng)機一起使用,安裝區(qū)間電控室,由港口電控室為隧道風(fēng)機供電,一致掌握和治理 。在夜間,為了防止隧道洞口產(chǎn)生較大的噪聲,通常是只運行隧道中間部分的風(fēng)機,或者加長靠近隧道洞口處的風(fēng)機消聲器長度,或者采用雙速射流風(fēng)機。若設(shè)正在區(qū)間內(nèi)的隧道風(fēng)機距近港口電控室的間隔0.08km≤L。