氟橡膠（Fluorocarbon）是由含氟單體經(jīng)過(guò)聚合或縮聚而得到的分子主鏈或側(cè)鏈的碳原子上連有氟原子的彈性聚合物。由于在制造時(shí)所用含氟單體的不同，氟橡膠擁有許多品種，大類(lèi)可分為含氟烯烴類(lèi)共聚物和亞硝基類(lèi)共聚物。具體來(lái)說(shuō)，按化學(xué)組成可分為含氟烯經(jīng)類(lèi)氟橡膠、氟硅橡膠、亞硝基氟橡膠、氟化酯橡膠、氟化磷腈橡膠、含氟醚橡膠等。氟橡膠具有耐高溫、耐油及耐多種化學(xué)藥品侵蝕的特性，是現(xiàn)代航空、、火箭、宇宙航行等科學(xué)技術(shù)不可缺少的材料。隨著汽車(chē)工業(yè)對(duì)可靠性、安全性等要求的不斷提升，氟橡膠在汽車(chē)中的用量也迅速增長(zhǎng)。

　　橡塑制品體積密度輕，導(dǎo)熱系數(shù)低，不透水，吸水率低，不，不發(fā)霉，機(jī)械強(qiáng)度高，加工方便，耐化學(xué)腐蝕(除外)，無(wú)毒，性能穩(wěn)定。是一種隔熱材料，也是一種隔熱材料，可以適應(yīng)較高溫度范圍內(nèi)的深冷特性。同時(shí)，橡塑制品的重要價(jià)值不僅在于它在長(zhǎng)期使用后不會(huì)變質(zhì)，而且還具有防火和抗震的作用。橡塑制品具有光容量大、隔熱性好、尺寸穩(wěn)定性好的特點(diǎn)。

　　在橡膠制品制作中，橡膠履帶硫化產(chǎn)品氣泡的要素是多方面的，關(guān)鍵緣由有原資料、膠料混煉加工、工藝操作、硫化設(shè)備與模具等要素。橡膠履帶在硫化時(shí)，在帶體外表，膠料中間，花紋上，鋼絲簾線中間以及簾子布中間經(jīng)常會(huì)有氣泡現(xiàn)象產(chǎn)生，在帶體外表，鐵齒溝槽間會(huì)有明疤(俗稱(chēng)窩氣)現(xiàn)象產(chǎn)生。氣泡是橡膠履帶硫化時(shí)經(jīng)常呈現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，不只影響橡膠制品的外觀質(zhì)量，以至?xí)绊懴鹉z制品的內(nèi)在質(zhì)量。

     現(xiàn)如今時(shí)代，隨著科技的進(jìn)步，目前在我國(guó)汽車(chē)與工業(yè)迅速發(fā)展的情況下，尤其是橡膠制品新興材料的不斷涌現(xiàn)，并且也因?yàn)槿藗儗?duì)汽車(chē)的要求越來(lái)越高，對(duì)汽車(chē)密封性的要求也有所提高，所以橡膠密封件同時(shí)也在不斷推陳出新。橡膠密封件是密封技能中應(yīng)用比較普遍的一類(lèi)橡膠制品。因?yàn)橄鹉z制品是具有較好彈性的高分子材料，有較寬的溫度范疇，在差異介質(zhì)中給予較小的應(yīng)力就會(huì)孕育產(chǎn)生較大的變形，這種變形可以提供接觸壓力，補(bǔ)償走漏間隙，達(dá)到密封的目的。