乘龍H78*4大馬力自卸車(chē)夠給力貼心,完全是城建運(yùn)輸中讓你滿(mǎn)

城建運(yùn)輸用車(chē)，既要安全施工、出勤高，又要控制油耗、效率收益實(shí)現(xiàn)“雙高”，而且還要在惡劣的環(huán)境中獲得舒適的駕駛體驗(yàn)，這可真是難為了我們城建運(yùn)輸業(yè)的卡友們了。還好，乘龍H7 8*4大馬力自卸車(chē)夠給力貼心，完全是城建運(yùn)輸中讓你滿(mǎn)意的好伙伴！

安全守護(hù)，城建無(wú)憂(yōu)

乘龍H7 8*4大馬力自卸車(chē)兼顧被動(dòng)安全與主動(dòng)安全。

被動(dòng)安全方面：龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室 整體式車(chē)門(mén)，為駕乘者提供保護(hù)；整車(chē)降低30mm，行車(chē)更穩(wěn)定；雙騎馬U型螺栓倒置，下推力桿“八”字形布置，減少中后橋橫向竄動(dòng)量，提升行駛穩(wěn)定性；后懸架板簧中心距寬達(dá)1055mm， 并可配前后橫向穩(wěn)定桿，提升轉(zhuǎn)彎時(shí)的抗側(cè)傾能力。

主動(dòng)安全方面：乘龍H7 8*4大馬力自卸車(chē)擁有超寬視野，360°無(wú)盲區(qū)，駕駛視野開(kāi)闊，倒車(chē)、入庫(kù)、變道及超車(chē)看得更清；制動(dòng)性能更優(yōu)，關(guān)鍵閥類(lèi)均采用WABCO制動(dòng)系統(tǒng)，氣密性?xún)?yōu)、響應(yīng)時(shí)間快、剎車(chē)距離短、安全性高！

柳汽乘龍H76X2牽引車(chē)獨(dú)特之處

今天，小編為大家解讀柳汽乘龍H7 6X2系列牽引車(chē)的獨(dú)特之處。

乘龍H7平臺(tái)系列車(chē)型采用全新的外觀(guān)造型、大面積進(jìn)氣格柵猶如忍者的面罩，賦予了一定的神秘感，整車(chē)的從外觀(guān)上來(lái)說(shuō)更加靈動(dòng)靚麗。

前臉中部和進(jìn)氣格柵位置，設(shè)計(jì)有鍍鉻工藝的亮條裝飾，給人以直觀(guān)的金屬感。

● 新柳汽 新內(nèi)飾

與國(guó)內(nèi)大多數(shù)牽引車(chē)一樣，采用氣囊減震座椅，坐墊及靠背均采用皮質(zhì)包覆。

方向盤(pán)采用多功能方向盤(pán)，包含定速巡航以及多媒體控制開(kāi)關(guān)，方便駕乘人員操控。

中控臺(tái)上集中了氣囊提升橋控制按鈕、多媒體控制及自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，比較符合駕駛員的操作習(xí)慣。

臥鋪采用分段式結(jié)構(gòu)，掀開(kāi)中間部分，為可折疊式小桌。臥鋪下方為巨大的儲(chǔ)物空間。

駕駛室中部及上方都設(shè)計(jì)有超大的儲(chǔ)物空間，以放置各種生活物品。

在駕駛室外部，可以看到采用氣囊減震，并且可根據(jù)實(shí)際重量調(diào)整氣囊壓力，以獲取更好的避震效果。

乘龍H5可選發(fā)動(dòng)機(jī)為玉柴、濰柴,馬力范圍280～375,后橋

乘龍H5可選發(fā)動(dòng)機(jī)為玉柴、濰柴，馬力范圍280～375，后橋速比4.769-5.286可選，驅(qū)動(dòng)方式為8×4、6×4、4×2。

乘龍H7可選發(fā)動(dòng)機(jī)為玉柴、濰柴，馬力范圍180～520，后橋速比4.76-5.921可選，驅(qū)動(dòng)方式為8×4、6×4、4×2。

近幾年來(lái)快遞運(yùn)輸行業(yè)堪稱(chēng)光速發(fā)展，人們?cè)陔娚唐脚_(tái)上購(gòu)物已經(jīng)是潮流所趨，經(jīng)過(guò)不懈的努力，一些偏遠(yuǎn)地區(qū)的農(nóng)村也能通上快遞了，大家在網(wǎng)上購(gòu)物就能一站送到家，十分的便捷，這背后的功勞離不開(kāi)大大小小的快遞公司。

其中大型的快遞公司都擁有許多自有車(chē)輛，由于自有車(chē)輛的保有量十分大，所以在選車(chē)時(shí)也得考慮到運(yùn)營(yíng)成本支出的問(wèn)題，為了迎合快遞公司的需求，不少車(chē)企更是針對(duì)性的推出了快遞運(yùn)輸車(chē)輛，就好像東風(fēng)柳汽一樣，對(duì)于產(chǎn)品的規(guī)劃頗具目的性。

駕駛室內(nèi)空間大儲(chǔ)物空間很充?？爝f快運(yùn)

駕駛室內(nèi)空間大 儲(chǔ)物空間很充裕

快遞快運(yùn)對(duì)于時(shí)效性要求比較高，“人歇車(chē)不?！笔浅B(tài)，駕駛室是真正意義上移動(dòng)的家，駕駛室內(nèi)空間大小、舒適性設(shè)計(jì)、功能性設(shè)計(jì)等都是卡友們買(mǎi)車(chē)時(shí)考慮的重點(diǎn)，那這款乘龍H5能否讓大家滿(mǎn)意呢？我們接著來(lái)看。

這款乘龍H5采用了如今國(guó)內(nèi)商用車(chē)中比較常見(jiàn)的“近乎平地板”的設(shè)計(jì)，雖然不是純平，但是中間的臺(tái)階高度差很小，幾乎不影響使用，再加上高頂雙臥的設(shè)計(jì)，可以給予駕乘人員更大的駕乘空間，而且主副駕之間更換或者是去臥鋪都很方便。

駕駛室座椅采用的是氣囊減震座椅，帶有多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能，進(jìn)一步提升了駕駛舒適性，“腰椎疼、脖子疼”這些職業(yè)病都是老司機(jī)們的痛，氣囊減震座椅可以減少顛簸，緩解身體的疲勞感。

另外，H5的離合器踏板的位置也進(jìn)行了優(yōu)化，長(zhǎng)時(shí)間行駛腿部、腳部，也不會(huì)特別累。

中控部分也是我們所熟悉的配方，同樣采用模塊化設(shè)計(jì)，多媒體、空調(diào)還有主要功能的按鈕都位于這部分，在多媒體部分也可以選裝“乘龍v ”車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)司機(jī)、貨物、車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)察、優(yōu)化車(chē)輛性能，保證貨物安全，降低運(yùn)營(yíng)成本。

每每雙十一期間，總會(huì)看到“你的快遞在燃燒”這樣的新聞，對(duì)于我們卡友來(lái)說(shuō)這是莫大的損失和痛苦，為了避免這樣的事故，這款乘龍H5可以加裝煙霧溫度報(bào)警系統(tǒng)。另外，還可選裝防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、軌道偏移監(jiān)控等主動(dòng)安全系統(tǒng)，有了這些安全系統(tǒng)的加持，可以讓我們的運(yùn)輸更安全。

擋把也集成設(shè)計(jì)在了中控臺(tái)部分，并且?guī)в袣庵?，減輕換擋時(shí)的疲勞感，駕乘舒適性再加一。