空氣源熱泵熱水系統(tǒng)的優(yōu)勢

　    空氣源熱泵熱水系統(tǒng)就是把空氣作為低品位熱源，通過查閱大量的文獻(xiàn)資料得知與常規(guī)熱水產(chǎn)熱系統(tǒng)相比，空氣源熱水系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢：

　　1 資源豐富。

   地球上百分之九十幾的能量是來自太陽的，太陽能數(shù)量巨大，且取之不盡用之不竭，一系列的常規(guī)能源，譬如煤炭、石油都是太陽能長期轉(zhuǎn)換的結(jié)果，而這只是相當(dāng)小的一部分能量。另外一大部分能量都以地流熱、輻射熱等形式存在于空氣中。另需要有放置組合式空氣處理機(jī)組的空調(diào)機(jī)房，如25000m3/h的組合式空氣處理機(jī)組，常用外形尺寸為6450×1850×2250mm左右?？諝庠礋岜脽崴到y(tǒng)就是將空氣中的這些熱量和其他低溫?zé)嵩粗袩o法利用的潛熱及工業(yè)排放的廢熱通過泵搬運(yùn)到水中去，從而使水變熱。

　　2 技術(shù)的日趨成熟。

　　 國際上美國空氣源熱泵熱水器已經(jīng)有20多年歷史了，澳大利亞也在15年前就開始研制同類產(chǎn)品，國內(nèi)雖然起步較晚，但在國家重點扶持和科研、生產(chǎn)部們的不斷努力下，目前空氣源熱泵熱水機(jī)的生產(chǎn)已初具規(guī)模，部分廠家產(chǎn)品已達(dá)到或超過水平，空氣源熱泵熱水機(jī)的產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)品質(zhì)量的提高，為我們的嘗試提供了條件。熱泵技術(shù)也是一種提高能量品位的技術(shù)，它不是能量轉(zhuǎn)換的過程，不受能量轉(zhuǎn)換效率極限1００％的制約，而是受逆卡諾循環(huán)效率的制約。

　　3 優(yōu)越的經(jīng)濟(jì)性。

　　空氣源熱水系統(tǒng)利用很少的電搬運(yùn)幾倍的熱量，年節(jié)約率高達(dá)80%以上。

　　4 良好的實用性。

　　空氣源熱泵熱水系統(tǒng)采用的是容積式儲熱方式，在短時停電停水的情況下可連續(xù)供熱水，且費用低于常規(guī)熱水系統(tǒng)，連續(xù)供水還可減少管道腐蝕，延長管道壽命并保證水質(zhì)清

潔。

　　5 無以倫比的環(huán)境效益。

　　 空氣源熱能是無污染能源，這是其它能源所無法比擬的，在環(huán)境污染日趨嚴(yán)重的今天，這一點更為重要。

   廣州尚宇空調(diào)通風(fēng)設(shè)備有限公司專業(yè)從事廠房降溫、通風(fēng)服務(wù)行業(yè)，現(xiàn)已為6000多家企業(yè)提供過專業(yè)的服務(wù)，是目前此類降溫、通風(fēng)工程產(chǎn)品專業(yè)的服務(wù)商。

工廠通風(fēng)問題涉及行業(yè)

工廠車間內(nèi)設(shè)備多、人員多，設(shè)備高溫發(fā)熱，生產(chǎn)過程中產(chǎn)生大量的廢氣，彌漫在車間導(dǎo)致空氣悶熱、員工無法呼吸。有的東西貴，但是買回去了天天在用，這才是真正的便宜，那么聰明的您肯定知道該如何挑選工廠降溫通風(fēng)設(shè)備了，也不會究竟工廠降溫通風(fēng)用什么設(shè)備比較好。車間環(huán)境惡劣、生產(chǎn)效率低、員工流失率高、高溫時存在人員安全隱患等問題。電子、鈑金、注塑、沖壓、紡織、服裝、涂料、精加工等生產(chǎn)車間都屬于勞動密集型作業(yè)場所，涉及到以上問題。

降溫通風(fēng)系統(tǒng)工程解決方案

一、側(cè)墻負(fù)壓強(qiáng)排風(fēng)法：

利用廠房側(cè)墻安裝負(fù)壓風(fēng)機(jī)，按照車間換氣次數(shù)40次以上設(shè)計；車間進(jìn)門處和對面窗戶自然補(bǔ)風(fēng)，達(dá)到空氣流動，使車間高溫和污染空氣排到室外，自然補(bǔ)風(fēng)的室外新鮮空氣進(jìn)入車間達(dá)到循環(huán)系統(tǒng)。該方法較簡單實用，使用效果對車間溫度要求不高的工廠可以使用。

二、屋頂負(fù)壓強(qiáng)排風(fēng)法：

廠房如果是鋼結(jié)構(gòu)廠房屋面，可以在屋面開孔安裝屋頂風(fēng)機(jī)，根據(jù)車間換氣次數(shù)40次以上計算需要安裝多少臺，可根據(jù)車間內(nèi)實際使用情況確定屋頂風(fēng)機(jī)安裝位置。氣流有如一個空氣活塞，向下流經(jīng)室內(nèi)，帶走污染物，然后從地面排出。屋面強(qiáng)排風(fēng)，車間進(jìn)門或兩面窗戶打開自然補(bǔ)風(fēng)，效果最佳。該方法對屋面需要開孔及防水處理，對安裝師傅的專業(yè)度要求嚴(yán)格，防水處理無誤方可。該方法對車間降溫效果不是很明顯，適合對車間降溫效果要求不高和對車間潔凈度要求不高的工廠。

三、冷風(fēng)機(jī)正壓送風(fēng)法：

車間對新風(fēng)質(zhì)量和溫度要求高的情況下，建議使用兩側(cè)或單側(cè)均勻安裝冷風(fēng)機(jī)送風(fēng)的方法較好用。炎熱的天氣，會讓很多企業(yè)的車間都變得非常的炎熱，尤其是許多的大型廠房車間，因為空氣不流通，更是非常的悶熱。室外空氣經(jīng)過冷風(fēng)機(jī)濕簾蒸發(fā)處理后，使空氣降溫5-10℃通過風(fēng)機(jī)送到車間，達(dá)到降溫的效果同時空氣經(jīng)過濕簾過濾凈化，是空氣潔凈度提高。送風(fēng)機(jī)可以通過風(fēng)管或者調(diào)節(jié)風(fēng)口直接吹到工位處，炎炎夏日泉水一樣的涼爽空氣吹到人的皮膚上，感覺非常的舒服。送風(fēng)機(jī)正壓送風(fēng)，使車間高溫污染氣體從車間入口處或者窗口處擠壓到室外，達(dá)到換氣循環(huán)的效果。

通風(fēng)工程中管道安裝要注意的7個方面

(1)當(dāng)風(fēng)道與除塵設(shè)備、加熱設(shè)備等銜接前，應(yīng)待設(shè)備裝置結(jié)束后，按實踐測繪的圖紙進(jìn)行預(yù)制和裝置。

(2)風(fēng)道裝置時，進(jìn)、出風(fēng)日宜在風(fēng)道預(yù)制時開出洞口，如需在裝置結(jié)束的風(fēng)道上現(xiàn)開風(fēng)口，其接口處應(yīng)嚴(yán)密。

(3)對運(yùn)送、氣體的鋼板風(fēng)道，在風(fēng)道銜接法蘭處應(yīng)裝置跨接線，并與靜電接地網(wǎng)銜接。

(4)雙吊桿支架在風(fēng)道就位后，應(yīng)確保橫擔(dān)平直，吊桿不改變，雙吊桿受力均勻。

(5)當(dāng)運(yùn)送含凝結(jié)水或含濕量較大的氣體時，其水平管道宜設(shè)有斜度，并在低點處接排水管。裝置時風(fēng)道底部不宜呈現(xiàn)縱向接縫，對底部有接縫處應(yīng)進(jìn)行密封處理。

(6)當(dāng)水平風(fēng)道高度在2m以上時，裝置人員應(yīng)系安全帶。腳手架或移動式支架上的跳板應(yīng)固定好，跳板寬度應(yīng)契合安全標(biāo)準(zhǔn)，在腳手架上的裝置人員宜攜東西袋，避免東西或電鉆等物墜落傷人。

(7)當(dāng)風(fēng)管與風(fēng)機(jī)銜接時，應(yīng)在進(jìn)出風(fēng)口處加軟接頭，其軟接頭的斷面尺寸應(yīng)與風(fēng)機(jī)進(jìn)出風(fēng)口一致。軟管接頭一般可選用帆布、人造革等資料，軟管長度不宜小于200，松緊度應(yīng)適宜，柔性軟管可緩沖風(fēng)機(jī)的振蕩。