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飛輪齒圈總成是把起動機動力傳遞到曲軸的連接件,主要作用是實現起動機與曲軸之間動力傳遞,為發(fā)動機提供慣性飛輪是一個轉動慣量很大的圓盤,安裝在發(fā)動機曲軸后端法蘭盤上,飛輪外緣上壓有一個齒圈,可與起動機的驅動齒輪嚙合,同時它的后面是離合器的一個接合面。在一定時期內,國際采購商對于中國采購日趨理性和實際,通過選擇和培養(yǎng)潛在核心供應商。
起動機起動時驅動齒輪與發(fā)動機飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉聲,其原因有二:
飛輪齒圈變形
由于多缸發(fā)動機熄火時往往停轉在壓縮力強的那個缸,使得每次起動時飛輪齒圈受撞擊的部位大致相同,久之便使該處齒圈切入面變形。遇此情況,可將飛輪齒圈轉一個角度或前、后翻轉后重新裝入,在正常情況下,如果一次不能起動,則必須等齒輪退回到原來靜止的位置后,方可作第二次的起動。飛輪齒圈需要更換時,主要有以下三個步驟:首先,要在冷卻狀態(tài)下用黃銅棒將舊的齒圈從飛輪本體上以多點敲擊方式敲出,拆卸下來。
飛輪齒圈間隙太大
(齒輪與齒圈的軸向距離應該保持2.5-5毫米)。
這樣,當主電路接通后,起動機齒輪與飛輪齒圈尚未嚙合即已高速旋轉,兩者接觸時自然會因撞擊而發(fā)出響聲,且兩者無法嚙合,發(fā)動機也就不能起動。
為什么飛輪齒圈行業(yè)商機不斷? 飛輪齒圈行業(yè)在近幾年已經成長為發(fā)展前景大好的行業(yè),那么出現這些的原因是什么哪?
1、國家經濟的發(fā)展,人們生活水平的提高,對生活的定位不同;
2、汽車行業(yè)的發(fā)展,私家車的不斷增多,使得與汽車行業(yè)相關的行業(yè)都有著較大的發(fā)展;
3、國際對本行業(yè)的控制和支持,有效的促進了飛輪齒圈行業(yè)的進步。
以上三點就是促進我國飛輪齒圈行業(yè)迅速發(fā)展的主要原因,同時也帶來了無限的商機,在此提醒大家,把握機會加大投資更好的促進我國的飛輪齒圈進軍世界市場。