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上海虹橋機場借鑒精細管理工程創(chuàng)始人劉先明研創(chuàng)的精細管理工程及“六精五細”內(nèi)涵，實施了以“五精五細”為內(nèi)容的精細化管理，具體的“五精五細”是：上海虹橋機場航空運輸航空物流部

　　1、上海虹橋機場航空運輸航空物流部打造市場、旅客滿意的服務(wù)精品。

　　主要是以提升企業(yè)內(nèi)部管理水平和對外服務(wù)品質(zhì)為目標，進一步研究和完善各個層面的管理職能定位、管理流程和服務(wù)流程等，逐步建立覆蓋各層面的管理體系，為提升企業(yè)綜合競爭力和創(chuàng)建的品牌體系奠定基礎(chǔ)。

　　2、上海虹橋機場航空運輸航空物流部推行以財務(wù)目標為中心的成本精算。

　　各單位都要圍繞財務(wù)目標和財務(wù)管理這一現(xiàn)代企業(yè)管理的中心，盯牢收支利，做好加減法，確保經(jīng)營目標的實現(xiàn)和國有資產(chǎn)的保值增值。這就需要我們精打細算，加強事前預(yù)算、事中控制以及事后監(jiān)督和責(zé)任追究，準確和地預(yù)測企業(yè)各個項目和工作內(nèi)容及其資金流的數(shù)量、質(zhì)量，控制好各項成本，并地加快資金周轉(zhuǎn)，提高資金利用率，以達到成本化。

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上海虹橋機場航空運輸航空物流部東航對外發(fā)布三季度報告顯示，公司前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入934億元，同比增長6.28%；凈利潤為43.67億元，同比下降2.74%。其中第三季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入346.16億元，同比增長3.47%；利潤總額33.85億元，同比增長7.87%。

截至報告期末，南方航空實現(xiàn)營業(yè)收入為1166.65億元，同比增長7.14%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為40.78億元，同比下降2.32%；經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為247.76億元，同比增長50.55%。

與前兩大航司相比，國航的的為突出。報告期內(nèi)，國航實現(xiàn)營業(yè)收入377.64億元，營業(yè)成本為284.51億元。利潤總額為48.38億元，同比提升5.71%，凈利潤為41.07億元，同比上升了10.15%。

對于三大航的優(yōu)良發(fā)展情況，在各大研報中均透露出，航油成本下降是促成航企營收的一大原因。有數(shù)據(jù)顯示，前三季度航空煤油出廠均價為 4902 元/噸，同比下降 5.09%；第三季度航空煤油出廠均價為4884.33元，同比下降 10.88%。而這也是2019年的航空市場與2018年差別地方。

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上海虹橋機場航空運輸航空物流部目前共代理26家國際/地區(qū)客戶、17家國內(nèi)客戶以及6家公務(wù)機客戶，每周代理航班量超過2800架次。代理國際、地區(qū)航空公司：全日空、港龍航空、國泰航空、加拿大航空、印尼鷹航、航空、阿聯(lián)酋、美國航空、美聯(lián)合、長榮航空等；國內(nèi)航空公司：國航、國貨航、海南航空、天津航空、廈門航空、深圳航空、祥鵬航空等；公務(wù)機：霍克太平洋、華成商務(wù)航空、麗展公務(wù)機、首都航公務(wù)機、上海金鹿公務(wù)機、尊捷(天津）航空。