對(duì)于起重吊裝設(shè)備的選用，還應(yīng)取決于工程的性質(zhì)，實(shí)現(xiàn)不同工程的起重吊裝任務(wù)。起重吊裝方法的確定具體如下：

     1、吊梁設(shè)計(jì)校核及吊索具計(jì)算選型。在起重吊裝設(shè)備之前，必須先根據(jù)起重吊裝設(shè)備的重量，結(jié)構(gòu)等認(rèn)真分析計(jì)算，設(shè)計(jì)合理的吊梁，選擇合適的吊車(chē)出租起重吊裝機(jī)械。對(duì)于起重吊裝設(shè)備的選用，還應(yīng)取決于工程的性質(zhì)，實(shí)現(xiàn)不同工程的起重吊裝任務(wù)。在吊索具選擇時(shí)，要通過(guò)具體的計(jì)算公式，對(duì)照各種型號(hào)鋼絲繩的允許應(yīng)力，方可確定下來(lái)。在計(jì)算時(shí)要考慮拆減系數(shù)、不均衡系數(shù)、動(dòng)載系數(shù)和安全系數(shù)等。

     2、施工方法的確定。設(shè)備安裝的準(zhǔn)確性，包括垂直度、水平度、相互之間的位置偏差等都要符合標(biāo)準(zhǔn)，為達(dá)到此目的而進(jìn)行的工作稱(chēng)為找正。根據(jù)實(shí)際起重吊裝的本體參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的條件，采用不同的起重吊裝設(shè)備和方法，一般高層材料設(shè)備的起重吊裝采用塔吊起重吊裝，對(duì)于低層需機(jī)械起重吊裝的材料設(shè)備，中小型的可采用一臺(tái)汽車(chē)吊起重吊裝，大型的可采用兩臺(tái)汽車(chē)吊相互配合輔助進(jìn)行起重吊裝。

、基礎(chǔ)是設(shè)備的重要組成部分，對(duì)設(shè)備的安全運(yùn)行起重要作用。大型設(shè)備的基礎(chǔ)要按圖紙的要求進(jìn)行施工，混凝土的澆注質(zhì)量要符合要求，要認(rèn)真檢查隱蔽工程的質(zhì)量并做好記錄。在這種情況下，順益行的工程師根據(jù)港口主要設(shè)備的具體要求推薦了一系列特種潤(rùn)滑劑。對(duì)于電耙、調(diào)度絞車(chē)等經(jīng)常移動(dòng)的小型設(shè)備，可以用打支柱、栓地錨等方法固定，但必須固定牢靠，不能松脫。設(shè)備的找正。設(shè)備安裝的準(zhǔn)確性，包括垂直度、水平度、相互之間的位置偏差等都要符合標(biāo)準(zhǔn)，為達(dá)到此目的而進(jìn)行的工作稱(chēng)為找正。這是一項(xiàng)十分細(xì)致的工作，尤其是提升設(shè)備，相互之間有密切的聯(lián)系

在冶金行業(yè)每冶煉1噸鋼，需要搬運(yùn)9噸原料，車(chē)間之間的轉(zhuǎn)運(yùn)量為63噸，車(chē)間內(nèi)部的轉(zhuǎn)運(yùn)量達(dá)160噸。設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、上排：在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完全做好的情況下就開(kāi)始組織設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、上排和吊裝工作了。 起重運(yùn)輸費(fèi)用在傳統(tǒng)行業(yè)中也占有較高比例，如機(jī)械制造業(yè)用于起重運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用占全部生產(chǎn)費(fèi)用的15～30%，冶金行業(yè)用于起重運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用占全部生產(chǎn)費(fèi)用的35～45%，交通運(yùn)輸行業(yè)貨物的裝卸儲(chǔ)存都要依靠起重運(yùn)輸機(jī)械，據(jù)統(tǒng)計(jì)海運(yùn)費(fèi)用中裝卸費(fèi)用占總運(yùn)費(fèi)的30～60%。