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傳動(dòng)裝置--穩(wěn)定土拌合站
(1) 傳動(dòng)裝置由擺線針輪減速機(jī)(帶電機(jī))、小齒輪組成。
(2) 攪拌罐由側(cè)板、端板組成。攪拌罐底部端部有一開口為成品料出口。
(3) 攪拌裝置由攪拌軸、攪拌臂、葉片、軸端支撐等組成。 攪拌裝置由兩個(gè)同軸圓柱齒輪減速機(jī)分別驅(qū)動(dòng)兩根攪拌軸等速反向旋轉(zhuǎn)。每個(gè)攪拌軸上裝有14組與攪拌軸成一定角度的攪拌葉片通過傾斜葉片的推動(dòng)使攪拌罐內(nèi)的料向前運(yùn)動(dòng)由另一端卸出。
本機(jī)采用的是強(qiáng)制式攪拌無襯板技術(shù),不僅消除更換襯板的煩惱而且使攪拌葉片磨損大大降低,更加耐用。
因?yàn)樗€(wěn)拌和站惡劣的工作環(huán)境,容易使車輛密封環(huán)損壞,導(dǎo)致漏油?,F(xiàn)在,專業(yè)的技術(shù)人員會(huì)給出一些意見,以防止漏油。
對于發(fā)生水穩(wěn)拌和站漏油情況的影響,在焊墊。墊汽車靜電零件(如關(guān)節(jié)面,各端蓋,殼體,罩墊,平面琺瑯蓋板等)之間的密封防漏作用。如果它不符合數(shù)據(jù)和質(zhì)量上的技巧,它不發(fā)揮防漏密封作用。如油底殼或氣門帽不容易板結(jié),由于該地區(qū),這將導(dǎo)致漏油。
密封故障及時(shí)更換。很多的復(fù)位部分的車輛(如油密封件,O型圈)會(huì)因?yàn)椴徽_的設(shè)備,車軸和油封唇口和傾斜之間的差異的。一些行使密封很長一段時(shí)間會(huì)因橡膠老化失去彈性。如果發(fā)現(xiàn)混凝土攪拌運(yùn)輸車泄漏應(yīng)及時(shí)更新。
水穩(wěn)拌和站的漏油情況可能會(huì)出現(xiàn)在各個(gè)設(shè)備的中,所以,這就要求水穩(wěn)拌和站的工作人員在對水穩(wěn)拌和站進(jìn)行維護(hù)的時(shí)候?qū)Ω鱾€(gè)系統(tǒng)可能出現(xiàn)漏油情況的零件進(jìn)行及時(shí)的維修或者更換,這樣才能更好的確保水穩(wěn)拌和站漏油情況的出現(xiàn)次數(shù)減少。
今天我們就來和大家說一下穩(wěn)定土拌和站常見的一些問題,一般在天冷的時(shí)候首先是會(huì)呈現(xiàn)氣源的毛病這種毛病首要的就是會(huì)發(fā)生在空壓機(jī)以及減壓閥和管路和壓縮空氣處置組件這些當(dāng)?shù)氐取?
因?yàn)閴毫Φ牡投炔桓?,通常是調(diào)壓簧會(huì)呈現(xiàn)開裂以及膜片的決裂,這時(shí)候咱們必定要及時(shí)的進(jìn)行替換。跟著壓力的上升的緩慢,通常情況下都是過濾網(wǎng)阻塞所以要常常地進(jìn)行清除。 其次是氣缸的毛病 因?yàn)闅飧變?nèi)還有氣缸外的都有走漏的表象,通?;炷翑嚢枵厩闆r下都是因?yàn)榛钊麠U設(shè)備偏疼,潤滑油的供給的缺乏,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等形成的。咱們應(yīng)該要及時(shí)的調(diào)整活塞桿的中間的方位,要常常的查看油霧器的可靠性,還要及時(shí)的進(jìn)行清除。確認(rèn)情況正常后,調(diào)整發(fā)電機(jī)至額定轉(zhuǎn)速,電壓調(diào)到額定值,然后合上輸出開關(guān),向外供電。
還有就是向閥的毛病,因?yàn)橄葘?dǎo)電磁閥的進(jìn)、排氣孔特另外簡單被阻塞,就會(huì)招致密封的不嚴(yán),活動(dòng)閥芯就會(huì)被卡死而形成電路的毛病。這種情況下,咱們要及時(shí)的清除。