車牌識別附屬設備

1)配置電腦和服務器：電腦一般放在出口崗亭或值班室內，用于收費使用。

服務器根據(jù)客戶需要選擇放在客戶辦公室或崗亭。若放在辦公室，需要從崗亭布設光纖至服務器，勘察現(xiàn)場時要估測出光纖到近崗亭的距離并留出余量。如果客戶不需要單獨設置服務器，就用崗亭機做服務器，安裝數(shù)據(jù)庫和FTP服務。

2)交換機根據(jù)需要聯(lián)網的設備數(shù)來選擇，一般選擇千兆8口或者5換機。交換機應該就近放置在崗亭或者配電箱里。

3)制作安全島和崗亭：根據(jù)需要和現(xiàn)場情況設置安全島，安全島一般采用混凝土澆筑。安全島的大小要保證崗亭或道閘等設備有足夠的安裝空間，且不影響車輛經過。安全島在澆筑時要預埋穿線管。安全島完成后可以刷漆增加醒目的效果。

崗亭一般安裝在停車場出口位置，便于收費，尺寸根據(jù)安全島或者安裝位置的大小來確定，但必須保證崗亭內有足夠的空間容納電腦等設備和收費員工作。

4)配電箱的安裝，可以選擇安裝在安全島上或者放置在崗亭、值班室內，如放在室外，要選擇防雨型，并做好接地。

車牌識別施工材料

1)設備供電總線使用不低于RVV3*1.5的線纜，一體箱和一體機及道閘均做好接地。總線取電的空開要根據(jù)所有設備的總功率來選擇，防止過載跳閘。

2)傳輸網絡數(shù)據(jù)時，使用6類網線。當傳輸距離大于100米時，需要布設光纖，一般使用單模光纖，現(xiàn)場每個光纖接入點要至少留2芯備用，總芯數(shù)根據(jù)接入點數(shù)和每個接入點的熔接芯數(shù)來確定。傳輸485信號時，采用帶屏蔽線纜。

穿線時，必須將強、弱電線路分開。

3)光纖收發(fā)器可以選用千兆單模雙纖型，每對收發(fā)器使用2芯光纖。具體型號及數(shù)量可以根據(jù)客戶或項目需求確定。

4)室外布線時線路穿JDG鍍鋅鐵管保護，并做固定，地埋的線路穿PVC管敷設，室內布線也要穿PVC管保護并固定。

，可以采用車牌識別系統(tǒng)脫機方案，利用嵌入式車牌識別技術，解決政府固定用戶車輛停車問題，這種基于嵌入式的車牌識別技術為政府用戶停車場提供了一種嶄新的管理模式。通過該停車場管理解決方案可以把政府固定車輛車牌號碼直接導入到車牌識別相機內，政府內部車輛進出停車場時，系統(tǒng)會自動識別車牌號碼，同時與車牌識別相機內白名單進行比對，比對成功后，道閘自動放行，整個停車過程無需PC、無需人工干預，進出可以實現(xiàn)不停車通行。如果外來車輛進入，停車場管理系統(tǒng)會提示非授權車輛，禁止入內，需登記車輛信息后，方可入內，大大提高了政府車輛出入的安全性！脫機版停車場管理系統(tǒng)結構簡單，性能穩(wěn)定可靠，安裝、維護、使用方便。

停車管理系統(tǒng) 1、識別結果和車子圖像數(shù)據(jù)信息的靠譜儲存，當智能的系統(tǒng)軟件實際操作促使互聯(lián)網疏忽大意時要維護圖像數(shù)據(jù)信息不容易遺失，另外有利于過后人工清查； 當互聯(lián)網出現(xiàn)異常時，智能化車牌識別系統(tǒng)可離線運作，不危害一切正常行駛； 2、合理的全自動核對和查尋技術性，被識別的車牌照號用同數(shù)據(jù)庫中不計其數(shù)的車牌號全自動核對和提醒警報，假如車牌照號沒有被恰當載入時還要選用模糊搜索技術性才可以算出相對性高品質的核對結果： 3、一個好的車牌識別系統(tǒng)針對連接網絡運作，還必須出示即時通訊、網絡信息安全、遠程控制維護保養(yǎng)、動態(tài)數(shù)據(jù)互動、數(shù)據(jù)庫自動升級、硬件配置基本參數(shù)、系統(tǒng)軟件故障檢測；