目前看來(lái)，雖然共享充電寶門(mén)檻低，但并未有清晰的盈利模式？

目前看來(lái)，雖然共享充電寶門(mén)檻低，但并未有清晰的盈利模式。共享充電寶獲取用戶(hù)流量并不難，但要留住用戶(hù)并且ji 活流量?jī)r(jià)值卻需要花不少功夫。而且要獲得大量用戶(hù)，還要在運(yùn)營(yíng)方面下血本。此外，共享物品損毀率較高，不斷更換充電寶也是一筆不小的開(kāi)支。

因此，也有人不愿意進(jìn)入共享充電寶市場(chǎng)。針對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的種種亂象，一方面需要政府部門(mén)主動(dòng)作為，不斷完善法律法規(guī)，明確規(guī)定押金管理和使用情況，為促進(jìn)共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展掃清制度障礙。據(jù)一位接近人士向《中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息》記者透露，松禾資本業(yè)務(wù)合伙人張海春早在去年年初就考察過(guò)多個(gè)共享充電寶項(xiàng)目，但終沒(méi)有出手投資。他認(rèn)為，充電寶租賃技術(shù)門(mén)檻較低、模式容易被復(fù)zhi，“這是一門(mén)生意，但不容易做大。”盡管共享充電寶的出身就貼上了“共享”的熱門(mén)標(biāo)簽，但其當(dāng)下和未來(lái)的發(fā)展如何尚有待觀(guān)察。

關(guān)于咻電科技

   咻電科技有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事高新技術(shù)研發(fā)和智慧場(chǎng)景社交為主導(dǎo)的創(chuàng)新型企業(yè)。我們堅(jiān)持以的服務(wù)品質(zhì)、專(zhuān)業(yè)安全的技術(shù)服務(wù)實(shí)力，為不同群體的用戶(hù)提供更好更的服務(wù)。

   公司擁有百人專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的努力與發(fā)展終于研制出一款方便用戶(hù)使用、符合大眾創(chuàng)業(yè)萬(wàn)眾創(chuàng)新的共享充電寶——咻電。全國(guó)擁有21個(gè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分公司，1000人以上的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。

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?咻電入駐蘇寧線(xiàn)下門(mén)店布局共享充電智慧零售場(chǎng)景

近日，共享充電寶行業(yè)迎來(lái)一起重磅合作。共享充電頭部企業(yè)咻電與國(guó)內(nèi)智慧零售龍頭企業(yè)蘇寧易購(gòu)達(dá)成深度合作，目前已落地在全國(guó)范圍內(nèi)獨(dú)jia入駐蘇寧易購(gòu)云店、蘇寧小店、蘇寧紅孩子、蘇寧極物、蘇鮮生等各類(lèi)線(xiàn)下門(mén)店。

雙方將在共享充電設(shè)備入駐和聯(lián)合推廣等方面合作雙贏(yíng)。比如，很多國(guó)家因?yàn)橛型晟频男庞皿w系，使用共享產(chǎn)品只需要信用ka，而且使用的方式多樣，可以單次、包天包月甚至是包年使用，值得借鑒。咻電借助蘇寧易購(gòu)龐大的線(xiàn)下門(mén)店網(wǎng)絡(luò)開(kāi)疆拓土，打開(kāi)布局智慧零售場(chǎng)景下共享充電服務(wù)全新局面。咻電為蘇寧易購(gòu)提供移動(dòng)充電解決方案，助力蘇寧易購(gòu)提升到店顧客用戶(hù)體驗(yàn)。此外，使用蘇寧金融A(yíng)pp掃碼租借充電寶蕞低可享受1分錢(qián)充電一小時(shí)優(yōu)惠。

針對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的種種亂象，一方面需要政府部門(mén)主動(dòng)作為——共享充電寶代理

針對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的種種亂象，一方面需要政府部門(mén)主動(dòng)作為，不斷完善法律法規(guī)，明確規(guī)定押金管理和使用情況，為促進(jìn)共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展掃清制度障礙；另一方面，要盡快建立并完善征信體系，提升使用體驗(yàn)。變現(xiàn)之困“以共享單車(chē)為例，供給規(guī)模足夠大的時(shí)候，必須要使用但不一定要擁有的東西就可以變成共享的基礎(chǔ)。同時(shí)，也可以考慮引入第三方征信機(jī)構(gòu)，推動(dòng)免押金使用模式。比如，很多國(guó)家因?yàn)橛型晟频男庞皿w系，使用共享產(chǎn)品只需要信用ka，而且使用的方式多樣，可以單次、包天包月甚至是包年使用，值得借鑒。

當(dāng)然，共享經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展離不開(kāi)社會(huì)公德的培育。每個(gè)人都是共享經(jīng)濟(jì)的受益者，而不是局外人，應(yīng)該積極成為其推動(dòng)者和維護(hù)者。此外，還要努力提高自身素質(zhì)，自覺(jué)踐行社會(huì)zu義核心價(jià)值觀(guān)。

但是咻電科技的共享充電寶“咻電”就不存在這個(gè)押金的問(wèn)題，據(jù)咻電科技業(yè)務(wù)經(jīng)理說(shuō)：“支付寶目前是免押金的，微信在近期一周內(nèi)也會(huì)上免押金”。這樣徹底打消了客戶(hù)對(duì)押金問(wèn)題的困擾?。?！

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?共享充電寶為何贏(yíng)了？光是極低盜損率就占足夠優(yōu)勢(shì)！

共享單車(chē)勢(shì)頭正盛那個(gè)階段，無(wú)數(shù)創(chuàng)業(yè)者迎頭趕上，一夜之間，各種各樣的共享單車(chē)品牌紛紛林立，大浪淘沙后，因模式不完善、產(chǎn)品成本高、運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本等各種因素，導(dǎo)致無(wú)數(shù)創(chuàng)業(yè)者虧損慘敗。

當(dāng)時(shí)我們可以看到各種不文明現(xiàn)象發(fā)生，比如有的單車(chē)租賃商家因被搶走了生意而眼紅，然后將共享單車(chē)批量進(jìn)行焚燒、破壞、拆解；也有的人弄壞共享單車(chē)的鎖，自己上了私鎖，還有的人把共享單車(chē)涂上其他顏色的油漆來(lái)掩蓋他沒(méi)素質(zhì)的行為，從而占為己有……總的來(lái)說(shuō)，社會(huì)不文明眾生相，也在這場(chǎng)共享單車(chē)的發(fā)展中展現(xiàn)的淋漓盡致。而且從競(jìng)爭(zhēng)方面來(lái)看，共享充電寶品牌間的競(jìng)爭(zhēng)也沒(méi)有共享單車(chē)各大品牌的競(jìng)爭(zhēng)激烈?？上攵?，共享單車(chē)要靠租用盈利有多難。共享單車(chē)的無(wú)樁模式，沒(méi)人看管，而且隨意停放，盜損率高。

反觀(guān)之共享充電寶，一般都要與商家合作，有機(jī)柜或是桌面型，屬于有樁有值守模式，商家因?yàn)橐餐窒硎找?，所以?huì)自覺(jué)地進(jìn)行有效看守、維護(hù)，不僅極大降低充電寶和機(jī)柜的破損率，而且還節(jié)省了大量運(yùn)營(yíng)和調(diào)度人員的費(fèi)用。

同時(shí)，用戶(hù)要用就得掃碼，個(gè)人信息實(shí)際就被讀取了，如果發(fā)生損壞或丟失，押金扣下，相當(dāng)于100元直接賣(mài)出個(gè)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)不到90元的充電寶，誰(shuí)不愿意？！