普通標準型軌道式擦窗機其軌道系統(tǒng)在設計和安裝時應注意以下點：

軌道的支撐點不宜過密，間距不小于1.5m，支撐點之間考慮在作用荷載時將軌道簡化為簡支梁，其軌道的撓度變形不應超過其跨度的1/500；

軌道錨固件和連接附件的設計強度應能承受2倍以上的額定荷載，預埋件的錨固應符合建筑設計要求，軌道、連接附件和錨固件應做防銹、防腐處理；

軌道式擦窗機行走機構研制了擺動梁和平衡梁結構形式的浮動連接技術，較好地解決了整機轉彎，以及土建誤差、軌道安裝誤差等對擦窗機平穩(wěn)性的影響。起升機構研制了單層鋼絲繩纏繞的雙卷筒機構和多層鋼絲繩纏繞的單卷筒機構，并設置了相應的排繩機構，較好地滿足了不同作業(yè)高度的要求。軌道式擦窗機拖動系統(tǒng)采用變頻、調壓和調速技術，控制系統(tǒng)采用 PC機和有線遙控，降低了系統(tǒng)的振動和沖擊，提高了工作的平穩(wěn)性和可靠性。

    現(xiàn)在國家對城市的環(huán)保以及市容的要求變的越來越高，所以軌道式擦窗機的使用就變得比較多，產品在進行使用的時候非常經濟適用且安全方便，設備在進行安裝以后會和建筑物協(xié)調一致，使用時不影響建筑的美觀。

    軌道式擦窗機在的設計和施工是密切相關的，產品都是屬于跨的產品，設備在使用的時候屬于高空載人的設備，所以對它的可靠以及安全性能的要求是非常高，設備也屬于高新技術含量的機電一體化的設備。