一般用于軟土地區(qū)或橋頭的路堤填筑，利用泡沫混凝土的輕質(zhì)性有效減少路基沉降，提供舒適的行車條件。也有工程用泡沫混凝土填筑擋墻臺(tái)背，利用其自立性，減少擋土墻側(cè)應(yīng)力，從而減小擋土墻墻身尺寸。作夾芯構(gòu)建，在預(yù)制鋼筋混凝土構(gòu)建中可采用泡沫混凝土作為夾芯，有很好的隔熱性能。一般用于軟土地區(qū)的高等級(jí)道路的路基拓寬，利用泡沫混凝土的輕質(zhì)性，減少新路基與老路基的沉降差異。

在預(yù)制鋼筋混凝土構(gòu)件中可采用泡沫混凝土作為內(nèi)芯，使其具有輕質(zhì)高強(qiáng)隔熱的良好性能。通常采用密度為400-600kg/m3的泡沫混凝土。泡沫混凝土絕大部分為墻體自保溫，不存在外保溫層再脫落問題。少部分采取外墻外保溫，大多為錨固或干掛，不易脫落，少數(shù)采用粘貼，由于泡沫混凝土與墻體為同性材料，粘結(jié)十分牢固，也不易脫落。將它用作擋土墻，主要是在港口的巖墻用處多一些，泡沫混凝土在岸墻后用作輕質(zhì)回填材料，可以降低垂直截荷，減少對(duì)岸墻的側(cè)向載荷。這樣一來可以降低維修成本，減少不必要的開支。

泡沫混凝土現(xiàn)澆墻施工過程安全。施工過程中不排放有害氣體和廢物，不會(huì)產(chǎn)生如無機(jī)棉類的纖維飛絮，污染環(huán)境，對(duì)施工人員呼吸道、皮膚造成損害。一般用于軟土地區(qū)的高等級(jí)道路的路基拓寬，利用泡沫混凝土的輕質(zhì)性，減少新路基與老路基的沉降差異。泡沫混凝土是通過物理發(fā)泡或化學(xué)發(fā)泡過程，將到水泥、粉煤灰、骨料、水等原料進(jìn)混合攪拌均勻發(fā)泡并澆筑成型，經(jīng)自然或蒸汽養(yǎng)護(hù)而制成的內(nèi)部含有大量密閉氣孔的新型輕質(zhì)保溫混凝土材料。