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大家都知道，道路照明工作再城市總體照明中占有很大的比例，傳統(tǒng)的照明方式造成了非常大的資源浪費(fèi)，資源的巨大浪費(fèi)也讓我們的環(huán)境問題不斷突出，因此，各個(gè)國家都在發(fā)展清潔資源，來保護(hù)自己的環(huán)境。現(xiàn)在，全國正在逐漸淘汰白熾燈的使用，大力推廣更節(jié)能的LED路燈。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，科學(xué)技術(shù)也在不斷的發(fā)展，因?yàn)槿藗兊陌l(fā)展需要多種能源，而能源隨著發(fā)展也越來越缺乏，這時(shí)候就需要我們更好的節(jié)省能源，LED路燈可以幫助我們節(jié)約很多資源。

LED道路燈的升級(jí)使用可增加安全感，可以激發(fā)各地城市當(dāng)?shù)厝撕陀慰驮谝归g去走更多的街道。LED燈路燈使用壽命比舊燈更長，但只消耗一半的能量，可節(jié)省數(shù)百萬元。與標(biāo)準(zhǔn)高壓鈉燈相比，LED路燈只消耗40％到80％的電量。就路燈的電費(fèi)，一個(gè)城市每月要支付大約235萬。通過使用LED路燈，要交的電費(fèi)可減少30％至40％。

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大功率LED路燈利用了高強(qiáng)度鋼化玻璃才作為其鏡面材料，這有利于更好的發(fā)揮它的透光性能和抗紫外線功能，從而讓大功率LED路燈的效果發(fā)揮。

然后就是穩(wěn)定的恒流驅(qū)動(dòng)LED電源設(shè)計(jì)了，這個(gè)設(shè)計(jì)不僅僅可以更好的提高其電源使用效率，還能保證其5萬小時(shí)以上的使用壽命，加上使用的集成LED技術(shù)，在一定程度上對(duì)于光珠的使用和配備也就更加合理了。

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光控開光控關(guān)：傍晚當(dāng)光線強(qiáng)度低于一定值時(shí)，光源自動(dòng)點(diǎn)亮，清晨當(dāng)光線強(qiáng)度高于一定值時(shí)，光源自動(dòng)熄滅；2）光控開－時(shí)控關(guān)：傍晚當(dāng)光線強(qiáng)度低于一定值時(shí)，光源自動(dòng)點(diǎn)亮，開始計(jì)時(shí)，當(dāng)達(dá)到預(yù)定關(guān)燈時(shí)間值時(shí)，光源自動(dòng)熄滅；3）時(shí)控開－時(shí)控關(guān)：傍晚當(dāng)達(dá)到預(yù)先設(shè)定開燈時(shí)間時(shí)，光源自動(dòng)點(diǎn)亮，清晨當(dāng)達(dá)到預(yù)先設(shè)定關(guān)燈時(shí)間時(shí)，光源自動(dòng)熄滅；4）傍晚－凌晨開兩端時(shí)控：傍晚當(dāng)光線強(qiáng)度低于一定值時(shí)，光源自動(dòng)點(diǎn)亮，當(dāng)達(dá)到預(yù)定關(guān)燈時(shí)間時(shí)，光源自動(dòng)熄滅；零晨當(dāng)達(dá)到預(yù)定開燈時(shí)間時(shí)，光源自動(dòng)點(diǎn)亮，清晨當(dāng)光線強(qiáng)度高于一定值時(shí)，光源再自動(dòng)熄滅；5）主輔燈雙路控制：光源分成主燈和輔燈兩路，傍晚當(dāng)光線強(qiáng)度低于一定值時(shí)，光源自動(dòng)點(diǎn)亮，主輔燈均可分別進(jìn)行關(guān)燈時(shí)間控制，以組合出主輔燈不同的工作模式。

　在工作原理上，太陽能路燈就是以太陽能為光源，在白天太陽能電池板會(huì)給蓄電池充電。晚上，當(dāng)需要照明的時(shí)候，蓄電池會(huì)開始給燈源供電使用。其在使用中無需鋪設(shè)復(fù)雜昂貴的供電線路，使得其能在任何場地任何環(huán)境安裝，它的電池采用自然光，可以循環(huán)使用，無須外界電源，來源綠色環(huán)保，當(dāng)太陽光不足一定程度時(shí)，太陽能路燈能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)開關(guān)，真正做到了無人守護(hù)、全天候工作。