火車與地鐵站隧道為什么需要防火涂料

火車和地鐵隧道的消防安全需要被重視，隧道防火涂料的涂刷有助于提高承載人員的安全問題，讓隧道起火的現(xiàn)象降至到較低電，那么隧道防火涂料的選擇是可以幫助隧道內防火，并且增加隧道的耐腐蝕性，可承受高達1000°C的火車和地鐵外飾。

河北拓展偉業(yè)科技發(fā)展有限公司是一家集研發(fā)、生產、銷售、施工為一體的多功能型大型防火材料企業(yè)。在機械、船舶、鐵路、隧道、汽車、建材、石油、制藥廠、工業(yè)車間、停車場等領域得到了廣泛應用!

成碳劑是涂層在高溫下構成不燃三維空間構造的泡沫碳化層的物質基礎，對泡沫炭化層起骨架作用。膨脹型鋼結構防火涂料只有在發(fā)泡劑的作用下，能力在高溫火焰下發(fā)生膨脹層。發(fā)泡劑遇火分解并釋放出氨、水、二氧化碳、鹵化氫等不燃性氣體，使涂層在到達軟化點的情形下發(fā)泡膨脹，構成海綿狀構造。

膨脹型防火涂料的特點都有哪些？

膨脹型防火涂料可以根據(jù)分散介質分類,有溶劑型膨脹防火涂料、水性膨脹防火涂料兩種(0)。對于溶劑型膨脹防火涂料來說，施工過程中溶劑會揮發(fā)，對環(huán)境產生污染;薄涂型與厚涂型防火涂料相比結構組成繁瑣，技術難度較大，實際應用要比厚型鋼結構防火涂料落后。

河北拓展偉業(yè)科技發(fā)展有限公司是一家集研發(fā)、生產、銷售、施工為一體的多功能型大型防火材料企業(yè)。公司以自身擅長先進的技術優(yōu)勢，規(guī)范的服務，優(yōu)良的產品為消防事業(yè)奮斗、前進!

防火涂料的施工環(huán)境

建議一遍施工采用噴涂施工方法，涂層厚度不大于5毫米，第二遍開始可噴涂或抹涂，涂層厚度每遍以不超過10毫米為宜，每遍間隔時間為24小時，直至達到設計厚度不低于13.3毫米。